Про те, що колись Косів славився сіллю, нині мало хто знає. Але багато знає про це Богдан Павлюк.
Тренер Богдан Микитюк працює з кількома групами дівчат – від найменших, десятирічних – до 30+. І до всіх знаходить підхід.
За роботу тепловоза відповідає помічник машиніста. Це він стежить за тим, щоб двигун працював бездоганно. Робота важка: за зміну, як би не старався, а чистим не залишишся, до того ж, влітку можна просто зомліти від спеки. Зарплата – від 10 до 17 тис грн.
Минулого року у Франківській громаді уклали договорів з нанесення розмітки на понад 7 млн грн. І більшість угод – це прямі договори на суми від 2000 до 200 000 грн.
“Саме слова «інновації» дуже бракує в усіх українських планах науково-технічного розвитку. Інновації – це процес перетворення результатів наукових досліджень у гроші”, – пише Карпаш.
Вони нарешті допомогли православній «московській» церкві виселитися з приміщень на Чорновола. Суд зобов’язав єпархію зробити це ще у жовтні
“Ми дуже тішимося з того, що видають учасники. А видають вони кожного разу нове. На одну голову це не налізе. Це спільна молитва”, – говорить Ярема Стецик.
Пандемія триває уже майже два роки, але статистика й далі хвилює. А останнім часом, враховуючи заяви щодо можливого наступу Росії й порад збирати «тривожні валізки», рівень стресу зростає ще більше.
Заради справедливості відмітимо, що у 1893 році будинки не лише закладали, а й здавали. Найбільшим об’єктом став готель «Імперіал», що прикрасив собою вулицю Казимирівську (нині – Мазепи).
Бустерна доза – не додаткова. І для неї підходять не всі вакцини. Крім того, вона більше допоможе у боротьбі з іншими штамами, а не омікроном.
У 1925 році до Станиславова приєднали сусідні гміни Княгинин. Виникла потреба взяти на облік забудову цих дільниць, через що створили перепис усієї нерухомості, який поповнювався по мірі добудови.
“Тобто тепер абітурієнти мають цікавитись, чи акредитована освітня програма, на скільки років і т. д. Можна навіть прочитати звіт тих експертів, які збирали всю інформацію про цю програму й винесли свій вердикт”, – пише Максим Карпаш.
До війни у місті жило 40 тисяч людей. Це був такий спальний район Донецька, адже до центру міста лише 15-20 хвилин їзди автівкою. Їздив окремий маршрут автобуса – № 136, люди добиралися ним в Донецьк на роботу.