Вчора, 15 квітня, конкурсна комісія прийняла документи на конкурс на вивезення твердих побутових відходів у Івано-Франківську. Щоб переконатися у тому, що все чесно, «Репортер» пішов працювати членом комісії.
Слід пояснити, що конкурс відбувся тільки на тих територіях, де минулого року були оголошені тимчасові переможці. Адже закон говорить: якщо учасників у конкурсі було хоча б два, то договір можна укладати на п’ять років. Якщо ж учасник був тільки один, то договір укладається тільки на рік.
Так, конкурс оголосили на трьох територіях, по торішньому лоту №2, лоту №4 та лоту №7. Учасників подалося аж чотири на перші два лоти і три на останній.
Усім відомі ПрАТ «АТП-0928» та «Автоколона 2222» подалися на всі три лоти. Крім них, на три лоти подався зовсім невідомий перевізник «Олійник». Також на комісію подала документи компанія «Аве-Івано-Франківськ». Вони претендують на роботу на території лоту № 2 та лоту № 4. Саме ця компанія намагалася зайти на ринок Івано-Франківська торік, однак запізнилася із поданням документів на 10 хвилин.
Основна інтрига тривала до відкриття конвертів. Найнижчий тариф запропонував нікому невідомий «Олійник». Він готовий вивозити сміття за тарифом 4,3 грн./ з однієї людини (для населення). 22 грн./1м3 для бюджетних установ та 23 грн./ м3 для інших підприємців.
«Автоколона 2222» запропонувала 5,3 грн. / однієї особи (для населення), 27 грн./м3 для бюджетних установ та 38 грн. / м3 для інших підприємців. «Аве-Івано-Франківськ» запропонувало тариф 5,83 грн. / однієї особи для населення, 35, 44 грн. / м3 для бюджетних установ та 39,56 для інших підприємців. А ПрАТ «АТП-0928» запропонувало 6,41 грн. / одну особу з населення, 35 грн. / м3 для бюджетних установ та 40,65 грн. / м3 для інших підприємців.
Найцікавішим стало те, що «Аве-Івано-Франківськ», скоріше за все, навмисно поставило на 2 коп. меншу ціну за торішню пропозицію «Автоколони 2222». Думали, що переможуть. І напевне зовсім не чекали того, що «Автоколона 2222» знизить свій тариф на 55 коп. від торішнього.
Як пояснили у «Автоколоні 2222», що вони почали заправляти транспорт газом. Відтак послуга здешевіла. Правда, «Репортер» вважає, що насправді проблема не у газі, а в конкуренції. Програти ринок їм зовсім не хочеться.
Чи чесно пройшов конкурс, і які його результати читайте у наступних матеріалах «Репортера».
|
