Автор

Reporter

Browsing

Протягом останніх років радянщини Івано-Франківськ хоч і був закритим містом, але впевнено розвивався. Кількість мешканців перевалила за 200 тисяч і старих ресторанів не вистачало…

Україна має намір будувати автодороги з використанням механізму концесії та найближчим часом планує оголосити перші концесійні конкурси. Про це повідомив віце-прем’єр Олександр Вілкул 19 березня у Відні на конференції «Україна — погляд зсередини».

Цю історію розповіла мешканка Івано-Франківська пані Іда Пашницька. А вона її почула від своєї бабці — Ольги Бурнадз.

Сергійкові Гончаренку влітку виповниться шість, а 1 вересня він хоче йти до першого класу. Сьогодні ж він ходить у дитсадок і з піднесенням розповідає про вихователів, друзів, батьків, сестер.

У середу, 14 березня, український уряд ввів новий збір, який стосується імпорту автомобілів. За даними Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД), додатковий збір становитиме від 6,46% до 12,95%.

Для Станиславова XIX століття закінчилося щасливо: добру сотню років у краї не було війни, Галичина отримала автономію, місто стало центром нафтоносного району, будова залізниці була на завершенні і т. п. Навіть знаменита пожежа 1868 року більше розв’язала руки будівельникам, ніж принесла втрат. Місту стало тісно.

Весна — це не тільки 8 березня та початок посівної. Саме на цю пору року припадає й пік внутрішнього туризму. На море їхати зарано, а от зробити одноденну вилазку десь поруч — легко. І турфірм, і турів є досить. Спробуємо визначити найпопулярніші маршрути.

Цієї весни улюблений вислів водіїв — «разом зі снігом зійшов асфальт» — як ніколи відповідає дійсності. Тож і не дивно, що на прохання назвати найгірші вулиці Івано-Франківська місцеві водії, ніби зговорились, відповідали: «Всі!». Та все ж таки рекордсменів ми знайшли.

Після Другої світової у Станіславі було багато німецьких військовополонених. Вони розбирали завали, відбудовували промислові об’єкти, одним словом працювали на благо міста.

За допомогою цієї рубрики читачі мають можливість оператив­но отримати відповіді на найпроб­лемніші для них запитання.

У вівторок, 12 березня, відбулося четверте засідання у справі екс-керівника департаменту містобудування та архітектури Олега Гаркота. На ньому підсудний ще раз визнав вину та щиросердечно розкаявся.