Уже роками вулиця Січових стрільців у Франківську є місцем чи не найбільших автомобільних заторів. Корки, які тягнуться в напрямку головпоштамту, доповнюють маршрутні автобуси, що повертають з Коновальця та рухаються у протилежному напрямку — до Незалежності. Невже цьому не можна зарадити?
Як відомо, рух на Січових стрільців є одностороннім — від Незалежності до перехрестя Мазепи — Пилипа Орлика — Галицька. Тож частина маршруток з Коновальця рухаються «в чоло» усьому транспорту. Не допомагає й формально відведена смуга руху, яку громадському транспорту дала тут міська влада.
Все ускладнює стихійна стоянка, яку влаштували водії аж до колишнього молочного кафе. Залишати тут машини забороняє спеціальний дорожній знак «Зупинка заборонена». Та це нікого не зупиняє…
«Проти шерсті» вулицею рухаються дев’ять маршрутів. Загалом це близько 50 автобусів. Часто їхні водії, щоб розминутися з зустрічними машинами, виїжджають на тротуар.
«Затори на Січових стрільців утворюються через те, що там залишають авто, — говорить перевізник Тарас Коржак. — Коли стоять автомобілі, то вони займають цілу смугу, інші їх об’їжджають і виходять на ліву смугу. Тому зустрічні автобуси не мають куди їхати. А коли там нема машин, то і проблем теж немає. Треба звідти забрати ту стоянку, і все буде чудово».
На жаль, нині водії практично безкарно можуть залишати свої машини під знаком заборони стоянки. Через надто лояльне українське законодавство, ДАІ перед неправильною парковкою практично безсиле, бо без власника машину чіпати не можна й так само не можна заочно штрафувати водія.
До речі, є альтернативна ідея, як позбутися заторів на тій ділянці. З нею до «Репортера» вже неодноразово зверталися читачі: а якщо пустити ті дев’ять автобусних маршрутів з Коновальця не на Січових стрільців, а праворуч — на вулицю Сахарова, далі по Мельника і так вивести до вулиці Незалежності? Все одно на зупинці перед поворотом вони майже не беруть пасажирів. Спитали міську владу. Жодного ентузіазму. Кажуть, складно, важко, неможливо.
«По-перше, автобусу немає можливості повернути з Коновальця праворуч на Сахарова, бо там гострий кут, — відповів нам на це Юрій Маджуга, начальник міського відділу транспорту. — По-друге, на перехресті Сахарова — Мельника тоді треба ставити світлофор».
Так само вважають і в міському відділі ДАІ. Старший інспектор з регулювання дорожнього руху в місті Віталій Царьов каже, що питання руху по вулиці Січових стрільців піднімали на засіданнях міської комісії з безпеки дорожнього руху.
«Поворот з Коновальця праворуч на Сахарова не відповідає потребам автобусів, — говорить Царьов. — На сьогодні, аби туди повернути, маршрутки мали б виїжджати на смугу зустрічного руху. Тому там потрібно заокруглювати тротуар і переносити світлофор».
За словами Царьова, перехрестя Сахарова — Мельника — це взагалі місце концентрації дорожньо-транспортних пригод. Тут є велика проблема з регулюванням дорожнього руху. «Тому щоб переносити сюди маршрути автобусів, треба додаткове фінансування», — підсумовує інспектор.
Узагалі схема руху автомобілів Івано-Франківськом є дуже недосконалою. Чиновники це визнають, вже роками говорять про розробку нової, та наразі слова до справи не доходять.
«У 2006 році Львівський політехнічний інститут розробив для Івано-Франківська схему руху, — говорить Юрій Маджуга. — Рух маршрутних автобусів планувався відповідно до неї. Так само — конкурс перевізників. Я розумію, що деякі люди хочуть автобус пустити собі під під’їзд, але просто так міняти маршрутну мережу ми не маємо права. Треба дотримуватися якихось правил».
«Автобуси так їздять роками, люди вже звикли, — каже Тарас Коржак. — Будь-яка зміна тягне за собою незручності для людей. Потім треба буде два-три місяці, щоб пасажири призвичаїлися. Не всі читають написи на вікні автобуса, бо й так знають, куди він їде. А коли автобус повертає на іншу вулицю, це може викликати обурення та нерозуміння».
Отже, нова схема руху досі в розробці. За словами Юрія Маджуги, коли її закінчать, невідомо, але «якісь дії у цьому напрямку вже відбуваються». А поки що, певно, так і буде — чиновники сидітимуть у кабінетах і рахуватимуть проблеми, водії (хто зможе) об’їжджатимуть вулицю Січових стрільців десятою дорогою, автобуси стрибатимуть тротуарами.
