Коломиянин Ігор Табанюк став людиною тижня за версією «Репортера» (ФОТО)

Facebook
Telegram
X
WhatsApp
Цього разу «Репортер» відзначає пілота із Коломиї – Ігоря Табанюка. За гарну ідею, витримку, професіоналізм і встановлення рекорду.

Минулої п’ятниці з коломийського аеродрому вилетів екіпаж під керівництвом досвідченого пілота, колишнього військового льотчика Ігоря Табанюка, другого пілота Анд­рія Блінова, відомого телеведучого-мандрівника Дмитра Комарова та оператора програми «Світ навиворіт» Олександра Дмитрієва. Вони зібралися за три дні на літаку WT-10 Advantic облетіти всю країну, повернутися в Коломию й таким чином встановити рекорд України.

Ідея повітряної мандрівки належить саме коломиянину Табанюку. Каже, таким хитрим методом хотів привернути увагу до проблем малої авіації та тих людей, які власними силами й коштами намагаються тримати і розвивати аеродроми.

Ігор Табанюк за штурвалом вже 38 років. Він колишній військовий пілот, а тепер приватний підприємець. Багато років захоплюється парапланеризмом. Активно працює над відродженням малої авіації у Коломиї. Веде авіаційний гурток, школу.

Розповідає, що на відкриття сезону вирішили придумати щось цікаве, аби про них почули й побачили.

«Згадав, що товариш ще 10 років тому хотів здійснити політ по периметру України, але не зміг через сімейні обставини, – говорить Ігор Табанюк. – Я подумав собі, а чому б не зробити два в одному – і полетіти по периметру, і показати людям, які у нас є аеродроми? Бо ж ті аеродроми діють не за рахунок влади, а з власної ініціативи, з власної кишені людей, які вболівають за авіацію».

Читайте також: Ольга Тут Олейніченко – людина тижня за версією “Репортера”

Табанюк зв’язався з Національним реєстром рекордів України і там підтвердили, що такого рекорду ще не було. Тож десь місяць тому подали заявку й почали готуватися.

А запросити до участі Дмитра Комарова, зізнається Ігор Табанюк, це був хитрий спланований піар-хід. Табанюк давно дружить з Комаровим, адже Дмитро навчається в нього пілотської справи.

«Написав йому, чи буде таке цікаво, – розказує пілот. – Так, як він тоді був у Бразилії, десь у джунглях, то лише за тиждень відписав, що готовий і летить».

Зараз пан Ігор каже, що Комаров був дуже задоволений, бо за три дні у нього кількість підписників у соцмережах виросла з 700 тисяч людей до мільйона.

До теми: Василь Кричун – людина тижня за версією “Репортера”

За словами Ігоря Табанюка, аби вирушити в політ, треба було прорахувати все до найменших дрібниць. Усі координати, частоти, умови злітної полоси кожного аеродрому, злітні смуги, напрями, особливості.

Спершу планували відвідати 21 аеродром. Коли ж про задум дізналися пілоти з різних куточків України, то дуже просили включити до маршруту їхні аеродроми, мовляв, хочуть, аби дізналися і про них.

«Ви би бачили, скільки людей прийшло у Славуті! – захоплюється Табанюк. – Нас усюди зустрічали з теплом. І з тим теплом ми злітали. Зустрічали і з духовим оркестром, і з трембітами… Така віддача від людей була».

Але двічі рекорд був на грані зриву. Ігор Табанюк каже, у повітряному просторі є заборонені зони, наприклад, де військові склади. Просто так не пролетиш – треба писати план польоту за добу. І так вийшло, що одну зону Табанюк завчасно не побачив.

До теми: Таня Малярчук – людина тижня за версією “Репортера”

«Я дзвоню, пояснюю, прошу, аби пропустили, бо ж рекорду не буде, – розповідає пілот. – І треба віддати належне – поставились з розумінням. Попросили написати план далі. Я прямо в літаку це пишу. Діма пілотує, ще якраз турбулентність. Відправив і отримав дозвіл. Можна сказати, нас підтримувала вся Україна».

Потім було непереливки, коли почав падати тиск палива. Тут уже хвилювалися не лише через рекорд, а й те, що доведеться робити вимушену посадку. А все через погану якість пального, каже Табанюк, бо у фільтрі назбиралося багато сміття.

В результаті ледь дотягли до Кам’янця-Подільського і там усе прочистили. До речі, на 3100 км витратили 350 літрів пального. Табанюк сміється, що на машині вийшло б більше. Щодня робили 11-12 посадок.

Важко було й фізично, бо з сонцем піднімалися в небо і з сонцем сідали.

Та зараз вже усе позаду. У понеділок, 8 квітня, на аеродромі «Бузова» під Києвом екіпаж зустрічали журналісти та керівник Національного реєстру рекордів України, аби вручити їм дипломи.

Читайте також: Відважна гуцулка Олена Шимоняк – людина тижня за версією “Репортера”

Нині ті дипломи на почесному місці у пілота. 12 квітня відзначають Всесвітній день авіації та космонавтики і до нього на коломийському аеродромі дуже готуються. Запросили учнів з місцевих шкіл, зроблять для них свято з вікторинами й конкурсами. Переможців Ігор Табанюк обіцяє покатати на літаку.

Такий захід у Коломиї роблять вперше, але щороку 7 липня, на Івана Купала, на тутешньому летовищі влаштовують великий фестиваль, на який злітається вся авіація України.

«Репортер» вітає рекордсменів і бажає всім і завжди м’якої посадки!

Читайте «Репортер» у Telegram – лише якісні новини та цікаві статті у вашому телефоні
Підсумуйте за допомогою ШІ

Якщо шукаєте дієвої реклами, звертайтеся на reklama@report.if.ua. Умови й деталі завжди є – тут.

СХОЖІ НОВИНИ
гулій 12
параплавання
Назар Скорбач
ОСТАННІ НОВИНИ
загиблі 28
Прикарпаття втратило двох захисників - Романа Левандовського й Андрія Бойківа
гулій 12
Чотири роки безвісти. Франківка Оксана Гулій чекає чоловіка та допомагає іншим знайти своїх
тіло
На Прикарпатті в Дністрі знайшли тіло 17-річного хлопця
марків
Бійцю з Надвірної Андрію Марківу посмертно присвоїли звання Герой України
пожежа
На Прикарпатті сталася масштабна пожежа торфу
звання
До Дня Конституції президент відзначив державними нагородами діячів із Прикарпаття
забіг 6
У Делятині на благодійному забігу зібрали понад 12 тис грн для ЗСУ
бурштинська тес
ДТЕК збудує на Прикарпатті парогазову електростанцію за 900 млн євро
Ворожі БпЛА
Уночі українська ППО знешкодила 132 повітряні цілі росіян
потонув 2
Ймовірно, потонув у Дністрі. На Прикарпатті шукають 17-річного хлопця
туристи 6
За добу рятувальники Прикарпаття 6 разів допомогли туристам
ЗСУ-Генштаб
Минулої доби ЗСУ знешкодили ще 1250 окупантів, 63 артсистеми та 1889 БПЛА
Прокрутка до верху