«Хуліганський» сектор
Територія шостого жеку є величезною (від вул. Дудаєва до Хоткевича та від середини Незалежності до Хриплина), відтак виглядає розпорошеною. Мешканці приватного сектора, особливо тих вулиць, які наближені до берегів річок (зокрема, Хриплинської, Микитинецької) послугами перевізників користуються дуже нечасто. Відтак, просто викидають сміття на береги Бистриці Надвірнянської. Місто намагається із цим боротися – розмовами, рейдами, навіть штрафами. Втім, не так результативно, як мало би бути.
За свої три роки на посаді міського голови Віктор Анушкевичус уже втретє змінив тут керівника. На одній із останніх апаратних нарад у мера новий начальник ЖЕО № 6 Анатолій Бандура назвав карою Господньою сусідство багатоповерхівок із приватним сектором. Позаяк «приватники» не оплачують послуги за вивіз ТПВ, вони повинні вивозити його самотужки. Однак зазвичай вони викидають сміття у контейнери, призначені для багатоповерхівок. Зрештою, і це можливо. Але ж треба спершу укласти договір із перевізником, оплачувати послуги. Втім, навіщо, коли можна робити це нелегально і безкоштовно?..
«У нас є приватний сектор – від Надвірнянської до Незалежності, то він взагалі хуліганський, – розповідає Анатолій Бандура. – Його мешканці все носять до наших контейнерних майданчиків. І якби лише побутове сміття. Бо вони ще полють городи та викидають бадилля. Туди ж ідуть і будівельні відходи. Навесні відрізають гілля з дерев – теж туди. Добросовісні, правда, палять, але це теж неправильно».
Талони на совість
У магазинах, особливо тих, що розташовані поблизу приватного сектора, є в продажу так звані логотипталони. Коштують дві гривні з копійками. Придбавши такий талон, приватники можуть наклеїти його на сміттєвий мішок і просто винести за хвіртку. Перевізник раз на тиждень, коли вивозить сміття, забирає ці мішки разом з іншими ТПВ. Потім магазини відшкодовують йому вартість талонів, залишаючи собі відсоток за продаж.
Справді, є люди, які купують ті логотипталони. Однак, на жаль, їх небагато. Чи то обізнаність мала, чи то населення ще не надто свідоме. Зрештою, як каже начальник жеку, з людьми треба працювати. «І то важка, клопітка праця: і для голови, і для ніг», – говорить він.
Особливий контроль
Приватний підприємець Василь Гуменюк вивозить сміття з території, підпорядкованої ЖЕО № 6. З ним працюють декілька вантажників. За словами Бандури, їхня робота виглядає так: якщо мають охоту, то приберуть контейнерні майданчики від сміття, а як ні – не прибирають. Відтак, новий керівник жеку вже мав розмову з перевізником. Тож справа мала би покращитись.
Є й інше питання. В угоді між ЖЕО та перевізником йдеться про те, що останній мусить вивозити і будматеріали, які люди виносять до контейнерів. Однак перевізник до угоди доклав протокол розбіжностей, де відмовився це робити. І суть не в тому, що підприємець Гуменюк такий поганий, а в тому, що всі перевізники в місті (певне, за домовленістю) відмовилися надавати ці послуги жекам. Тож ті, маючи свій транспорт, змушені вивозити будівельне сміття самотужки.
Зрештою в нашому місті доволі часто можна спостерігати, як водії дуже недешевих авто (які проживають в приватному секторі) возять непотріб до «чужих» контейнерів. Часто – саме в контейнери ЖЕО № 6. Наприклад, ті, що позаду кінотеатру «Космос».
«Я почав з цього майданчика, – розповідає Бандура. – Ми його вичистили, але через тиждень він знову був завалений. Далі ми знову його вичищаємо. Цей майданчик я взяв під особливий контроль. Тепер бачу, що люди, коли помічають чистоту, більше усвідомлюють відповідальність. Уже не так смітять».
Рейди, штрафи
За словами начальника жеку, йому доводиться слідкувати і за перевізниками, і за мешканцями. Відтак трапляються випадки, коли ледь не за руку лапають людей, які вивозять трамбовані мішки будівельних відходів. На перший раз попереджають, роз’яснюють, переконують, аби вивозили непотріб самотужки. Однак, чи є певність того, що такі люди не повезуть те сміття на територію іншого жеку, – сказати важко.
«Якби штрафи були суттєвішими, було б більше користі», – говорить Бандура. І щось у цьому є. За словами керівника інспекції з благоустрою Степана Кукули, це питання вирішує адмінкомісія міськвиконкому. Тож на фізичну особу максимальний розмір штрафу – 51 грн., на юридичну – 119 грн.
Звісно, можна було б подумати про рейди. Наприклад, час від часу біля тих місць, куди автомобілісти найчастіше незаконно звозять сміття, чергувати і штрафувати. Начальнику ЖЕО№ 6 така ідея подобається. А от керівникові інспекції – не дуже. «Можна і біля кожного стовпа поставити людей, і через кожні 30 м, аби вони чергували. Але ж це не вихід», – каже Кукула.
З місця на місце
До речі, під час підготовки цього матеріалу до редакції звер-нулася читачка, яка впродовж довгого часу просить забрати з-під її будинку на вул. Карпінця, 6 сміттєзвалище. Спершу воно було стихійним. Потім його якимось чином узаконили. А нині вже кілька місяців є рішення архітектури, щоб його перенести на інше місце. Однак поки що це не робиться.
«Я працюю тільки з 6 травня, – відповідає Бандура. – Звісно, заберемо, але десь до середини червня. Це одне з тих місць, де я ще не бував. Через то кажу, що зможу це зробити через два тижні. Зрештою, можливо і за два дні».
І додає: забрати з одного місця і перенести в інше – зробиться. Але, закривши одну скаргу, можна відкрити нову. Адже мешканці іншого будинку теж можуть поскаржитися, що їм не подобається той контейнер.
Comments are closed.