Про це повідомили у вівторок, 11 лютого, на нараді у міського голови Руслана Марцінківа.
Співголова ГО «Української асоціації аудиторів безпеки автомобільних доріг» Костянтин Щербаченко розповів про проведений аудит, пише Репортер.
Після зустрічі з міністром інфраструктури Владиславом Криклієм, він рекомендував зробити аудит проєктів, щоб мати їх об’єктивну оцінку. Для Івано-Франківська аудит робила ГО «Асоціація аудиторів», які пройшли два навчання на цю тематику від європейського інвестиційного банку. Саме цих спеціалістів і рекомендував міністр.
«Безпека автомобільних доріг здійснюється за певними критеріями, – каже Щербаченко. – Ми замовили аудит, щоб мати об’єктивну точку зору».
За результатами перевірки пропонують транзитний рух старого мосту, а локальний рух виходитиме на новий міст. Також треба переглянути знаки.
“Мені, як людині, яка у Івано-Франківську вдруге за життя, було би складно зорієнтуватися у виїзді на міст, – говорить Щербаченко. – І зовсім не зрозуміло, що буде, коли поїхати прямо. На одному знаку, де позначка “Чернівці” – пише прямо, а нижче розворот. Тому розмітку треба замінити. Слід також встановити додаткові засоби захисту вздовж смуг”.
“Це повне фіаско”, – урбаніст Віктор Загреба розкритикував проєкт моста на Пасічну (ВІДЕО)
Були і зауваження щодо перехрещення та перемикання. Біля кладовища за планом мала бути стоянка.
«На наш погляд, це небезпечно для водіїв, – говорить Щербаченко. – Тому місце для стоянки слід поміняти. Також бракує місця для пішоходів, його слід збільшити».
За словами Щербаченка, аудит проводять на етапі проєктної документації, тоді подають звіт з рекомендаціями, щоб запобігти аварійності. Замовник з проєктувальниками вносять зміни. Це регламентує закон про безпеку автодоріг. У Франківську вийшло навпаки – аудит замовили, коли будівництво вже було в процесі.
“Ми запропонували також переглянути ширину смуг і передбачити велодоріжку, – говорить Щербаченко. – Забезпечити водовідведення з поздовжнього профілю, перевірити, чи дощовий злив буде справлятися”.
Марцінків також додав, що аби добудувати міст на Пасічну, будуть проведені перемовини з китайськими та шведськими інвесторами. Такий аудит проводять в місті вперше. А провели його за місяць.
“В нас є зауваження до проєктної документації, – каже Щербаченко. – Вони запропонували запобігти змішуванню транзитного руху із рухом всередині мікрорайону. Зараз всі знаки виводять транзитний рух на новий міст. Ми пропонуємо залишити весь транзит на старому мості, а на новому тільки локальний”.
За словами Марцінківа, територію для розв’язки пробували розширити. Вартість земельних ділянок близько 300 мільйонів. Також мер сказав, що має інформацію, за якою на аудитора пробували вплинути.
