Успіх BYD пояснюється не лише високою якістю. Виробник активно інвестує у розвиток зарядної інфраструктури. Китайський бренд постійно розширює свій вплив. Сьогодні ці машини завойовують український ринок авто. За продажами вже наздоганяють класичні та знайомі всім європейцям Peugeot, Skoda, Volkswagen і Toyota. Поговоримо, чому так відбувається та що це значить для українських автовласників.

Порівняння з Toyota та Volkswagen
Японська Toyota ще фокусується на традиційних гібридах HEV. Німецький Volkswagen досі віддає перевагу ДВЗ. Водночас активно впроваджуються новинки BYD – електрокари BEV та плагін-гібриди PHEV. BYD контролює виробництво власних акумуляторних батарей, двигунів та чіпів. Тому не залежить від постачальників, як інші бренди.
Китайський виробник постійно оновлює та вдосконалює свої акумулятори. Ось чому він зумів досягти нижчої собівартості, ніж Toyota та Volkswagen. Каталог BYD включає дуже широкий модельний ряд авто. Він не перестає поповнюватися новими електрокарами й гібридами з надзвичайною паливною ефективністю.
Німецька якість Volkswagen та безперечна надійність Toyota поступаються дешевим та сучасним BYD:
- Volkswagen ID.4 з батареєю на 82 кВт⋅год коштує від $28 тис. Тоді як BYD Song Plus 2025 на 87 кВт⋅год дешевший на $700-800 залежно від комплектації.
- HEV-гібрид Toyota C-HR можна придбати за $38 тис. BYD Song L майже на $9 тис. дешевше.
Система BYD DM-i з основним електродвигуном та допоміжним ДВЗ залишає далеко позаду бензинові Тойоти та створює конкуренцію BEV Фольксвагена, які лише починають розвиватися. Поки що BYD стримує відсутність довгої історії. Попри відсутність гучного імені китайський бренд має чіткий фокус на розвиток електрокарів. Компанія швидше за конкурентів реагує на ринкові тенденції. Як результат, постійно оновлює модельний ряд.
Технологічні інновації
Ключовими інноваціями китайського бренду можна назвати наступні:
- Безпечний і витривалий літій-залізо-фосфатний (LFP) акумулятор власної технології Blade Battery.
- Енерго- та паливноефективна гібридна технологія DM-i Hybrid.
- Система допомоги водію DiPilot. Автоматичне гальмування та функція «Боже око» для автономного руху у містах та на трасах.
- Технологія Cell-to-Body (CTB). Інтеграція акумулятора до конструкції кузова для підвищення жорсткості авто.
- Вдосконалена функція Vehicle-to-Load (V2L). Дозволяє заряджати від власного авто гаджети та електроприлади.
BYD пропонує інтегровані з бортовим комп’ютером мультикерма, автопаркування. Екрани діаметром від 12,8 до 15,6 дюйма обертаються. Це дозволяє користуватися Apple CarPlay та Android Auto максимально зручно.
Ціна та доступність
Якщо порівняти обсяги продажів авто онлайн за останні кілька років, виявиться, що BYD вже опинився на третьому місці. Перші два ще займають Тойота та Фольксваген. Проте цілком можливо, що їхнє лідерство не протримається довго.
BYD пропонує високу технологічність за значно нижчою ціною, ніж у Toyota та Volkswagen. Серед лінійок BYD знайти можна як бюджетні моделі до $20-22 тис., так і преміальні Song L, Han L та Leopard 8. Вони вирізняються більш місткісними акумуляторами, містким салоном, покращеними динамічними характеристиками.
У середньому придбати новий BYD можна за досить невеликі кошти:
| Модель | Ємність акумулятора, кВт⋅год | Приблизна ціна |
| Seagull | 38,8 | $15-16 тис. |
| Yuan Up | 45,1 | $16-18 тис. |
| Dolphin | 44 | $17 тис. |
| Qin Plus | 57 | $17 тис. |
| Sea Lion 05 | 60,9 | від $20,7 тис. |
| Song Pro | 60,9 | $21-22 тис. |
| Leopard 3 | 72,9 | $26-27 тис. |
| Tang L 2025 | 100,5 | від $42 тис. |
| Комплектація LiDAR Flagship | 100,5 | від $42 тис. |
Що це означає для українського ринку
BYD – майбутнє українських доріг. Прагнення до економії та перехід на екологічні види пального, скоріш за все, змусить більшість водіїв пересісти на електрокари. Поки що оптимальним варіантом для цього є саме BYD. Для тих, хто вже зараз бажає купити нове авто в Україні на електродвигуні або ж обрати гібрид, BYD є найкращим варіантом. Автомобілі бренду поєднують технологічність і динамічність. Вони досить гарно показують себе на міських дорогах та легкому бездоріжжі. Водночас впевнено перемагають «європейців» та «японців» у ціновій політиці.
На правах реклами