Лідер вітчизняного авіаринку, “Міжнародні авіакомпанії України” (МАУ) має намір відкрити в Івано-Франківську авіаційний хаб. Експерти скептичні: реалізації такого проекту, швидше за все, завадить загальна інфраструктурна недостатність регіону та низька платоспроможність населення, пише РБК-Україна.
У поточному році МАУ планують перевезти 4,9 млн осіб, що на третину більше показника 2014 року (3,7 млн пасажирів). Ці плани були озвучені напередодні главою наглядової ради МАУ Ароном Майбергом.
У 2016 році МАУ мають намір почати розширення парку літаків. Флот МАУ з 31 борту може поповнитися трьома Boeing 737-800 або -900 Next Generation. Звичайно, якщо ситуація в Україні не погіршиться.
Але головне – МАУ вивчають можливості Івано-Франківського аеропорту на предмет створення на його базі авіаційного хаба в західній Україні.
“Аеропорт Львова розташований набагато гірше (ніж аеропорт Івано-Франківська, – РБК-Україна)”, – сказав Арон Майберг.
МАУ не планує відмовлятися від наявних рейсів зі Львова, але подальший розвиток авіамаршрутів буде відбуватися з Івано-Франківська. Так, планується, що звідси будуть літати борти в Італію, Іспанію, Німеччину, Польщу. Для підвезення пасажирів з західноукраїнських областей будуть використовуватися автобуси.
Також МАУ планує пов’язати роботу аеропорту в Івано-Франківську з роботою аеропорту у Вінниці.
“Для польотів з аеропортів ми виділимо два літаки, швидше за все, Boeing. Чим більше літаків, тим дешевше коштує крісло”, – пояснив Арон Майберг.
Для польотів з цих аеропортів буде застосовуватися схема так званої W. Умовно, спочатку виконуватиметься рейс Івано-Франківськ – Відень, потім Відень – Вінниця, слідом зворотні рейси Вінниця – Відень та Відень – Івано-Франківськ.
Майберг сказав, що перший Boeing за маршрутом Київ-Івано-Франківськ вилетить цієї зими.
Нагадаємо, що аеропорт Івано-Франківська перебуває в концесії у компанії “Скорзонере”, якій належить місцевий туристичний комплекс “Буковель”. Прийнято вважати, що “Скорзонере”, як і МАУ, входять у групу “Приват” Ігоря Коломойського.
Comments are closed.