Концепція «двори без машин» нині на піку актуальності в Івано-Франківську. Адже автомобілів щороку більшає, а от місць для паркування – ні.
Яке вирішують цю проблему сучасні забудовники, розповів Аналітичний центр будівельної компанії «Благо».
Ідея розвантаження двору передбачає розподіл території на місце для дитячих та спортивних майданчиків та окремого паркінгу. Мета – комфорт і безпека для всіх, особливо для дітей. Концепцію реалізовують по-різному.
Найпоширеніший варіант – це зонування території на рекреаційну та проїзну частини. До прикладу, внутрішній двір закритий і призначений для розваг і спорту, а паркінг розташований ззовні житлового комплексу. Інший варіант – відпочинкова зона знаходиться у центрі комплексу, а периферію відводять для транспорту. Головне у зонуванні – дотримання найвищого рівня безпеки та комфорту мешканців, створення екологічно чистих та функціонально облаштованих територій, де зручно відпочивати дітям і дорослим. Принцип зонування використовується у житлових комплексах Паркова алея та Comfort Park.
Наземний багаторівневий паркінг. Подібна практика застосовується у ЖК Manhattan. Наземний паркінг має багаторівневу структуру, що дозволяє оптимізувати простір для більшої кількості автомобілів і розширює можливості для модернізації пішохідної та розважальної частини двору.
Підземний паркінг. Цей варіант наразі менш поширений у Івано-Франківську й доступний лише апартаментам бізнес- та еліт-класу. Тут практичність очевидна: автівки розташовуються у безпечному закритому приміщенні, потреби заїжджати у двір немає – вся площа двору відводиться для розваг і відпочинку мешканців. Наразі похвалитися підземним паркінгом може житловий комплекс Парус.
Comments are closed.