Івано-Франківськ, який на всеукраїнському рівні визнано одним з успішних міст у розвитку комунального транспорту, зробив черговий крок у цій справі. Недавно КП «Електроавтотранс» підписав контракт із львівським ТзОВ «Завод ЕлектронМаш» на закупівлю дев’яти низькопідлогових тролейбусів (дуобусів) з кондиціонером та автономним ходом до 15 км. Ці машини Івано-Франківськ має отримати наступного року.
Читайте Руслан Марцінків: Літнє оздоровлення дітей військових теж є підтримкою захисників
Вартість контракту на львівські тролейбуси – 3,615 млн євро. З них 3 млн – це кредитні кошти Європейського інвестиційного банку і 615 тисяч євро – безповоротна фінансова допомога (ґрант) від Інвестиційної платформи сусідства Євросоюзу (NIP) в рамках проєкту Міністерства інфраструктури України та Європейського інвестиційного банку «Міський громадський транспорт України І».
Місто повертатиме кредит упродовж 22 років під низький відсоток — 1,6 % річних.
Проєкт із закупівлею дуобусів має досить довгу історію. Про нього почали говорити ще чотири роки тому. 12 листопада 2020 року на позачерговій сесії міської ради було надано місцеву гарантію для забезпечення виконання комунальним підприємством «Електроавтотранс» зобов’язань за кредитом на закупівлю восьми дуобусів.
У січні 2022 року було вже оголошено тендер. Однак у березні того ж року через широкомасштабне вторгнення московії в Україну торги тимчасово зупинили. До закупівлі тролейбусів з автономним живленням міська влада Івано-Франківська повернулася торішньої весни, а тендер відбувся наприкінці року. До тендерної процедури розкриття пропозицій дійшли три учасники — «Завод ЕлектронМаш», «Бас Мотор» з Києва та «Шкода Електрік» з чеського міста Плзень. Переміг «Електронмаш», який подав найбільш вигідну для Івано-Франківська пропозицію.
ТзОВ «Завод ЕлектронМаш», яке входить до ПАТ «Концерн «Електрон», спеціалізується на виробництві автотранспортних засобів. Це єдине в Україні підприємство, що виробляє кузови з нержавійної сталі з терміном служби 15-20 років. Його автобуси та електротранспорт активно закуповують Львівська та Ужгородська міські ради.
Торік «Завод ЕлектронМаш» виграв тендер на виробництво 13 пасажирських низькопідлогових автобусів за 126 млн грн для Ужгорода, де ще в 2021 році на міських маршрутах працювало 20 автобусів «Електрон А185».
А Львів у квітні ц. р. отримав вже десятий низькопідлоговий трамвай.
Дуже важливо, що ми купуємо дуобуси в українського виробника. Ці дев’ять одиниць комунального транспорту ми зможемо придбати завдяки Європейському Союзу — його ґранту і пільговому кредиту. Попри війну Франківськ все-таки знаходить кошти для розширення мережі комунального транспорту. Зі збільшенням автопарку в місті збільшиться і кількість маршрутів, а значить, більше транспортних зручностей матимуть і жителі міської громади, — зазначив Івано-Франківський міський голова Руслан Марцінків.
Нагадаємо, що аналогічне радикальне поповнення комунального автопарку в місті відбулося майже рік тому. Тоді на міські маршрути виїхали вісім сучасних автобусів європейського рівня «Solaris Urbino 12», якими КП «Електроавтотранс» довело число автобусів на маршрутах до 78. Перед цим, у 2020 році, місто закупило дев’ять автобусів.
Розвиток громадського транспорту в Івано-Франківську — один із пріоритетів міської влади, через що це навіть називають «транспортною революцією». За головування в місті Руслана Марцінківа комунальний транспорт радикально оновився, а транспортне обслуговування в міській громаді піднялося на якісно вищий рівень. Через це комфортні тролейбуси та автобуси КП «Електроавтотранс» є дуже популярними серед франківців.
Автор: Мирослав Стефанців
Читайте Руслан Марцінків: Пріоритет і надалі буде за проєктами на підтримку ЗСУ
На правах реклами
