До прикладу, одним із останніх нововведень є заборона курити у тамбурах. За порушення пасажири платитимуть штраф у розмірі 51 грн. Але у багатьох поїздах, які прямують з івано-франківського вокзалу, немає про це оголошення та досі висять попільнички. Начальник резерву провідників Івано-Франківської дільниці пасажирського вагонного депо Чернівці Львівської залізниці Богдан Осудар каже, що попільнички і не будуть знімати. Просто їх помиють і повісять оголошення, що курити не можна. Адже не всі люди будуть дотримуватися цього правила, а відсутність попільничок ще додасть роботи провідникам.
За словами Богдана Осудара, правила поведінки пасажирів та провідників у поїздах визначаються кількома постановами Кабміну. За цими постановами у кожному вагоні будь-якого поїзда має висіти інформація, коли проводить обхід начальник поїзда. А за законодавством він повинен обійти потяг два рази за рейс. Осудар наголошує, що при виникненні будь-яких проблем (до прикладу, конфлікт між пасажирами та провідниками) їх має вирішувати начальник поїзда. Крім того, у кожному вагоні має бути вивішена інформація про те, де в поїзді знаходиться книга скарг. Зазвичай її можна знайти в одному з купейних вагонів.
Пасажир також має право поскаржитися, якщо впав з полички чи послизнувся у вагоні. Від подібних випадків він застрахований, а вартість страховки входить у вартість квитка. Також до ціни квитка включена постільна білизна, яку провідники повинні надавати пасажирам обов’язково у запаяних пакетах. За словами Богдана Осудара, постільна білизна видається з запасом. Тому якщо пасажирам не сподобалася постіль (брудна, порвана тощо), вони можуть її поміняти. До безкоштовних послуг також входить туалет та цілодобова гаряча вода. Серед платних послуг поширеними є реалізація чаю, кави, соків та інших напоїв; штучних товарів у тарі й упаковці та друкованої продукції.
До речі, за однією із постанов Кабміну, в кожному вагоні зараз висить інформація про свинячий грип. Якщо ж провідник помітив, що хтось із пасажирів чхає чи кашляє, то він повинен обов’язково повідомити про це начальника поїзда. А той, у свою чергу, має подбати про те, щоб доставити пасажира до найближчої санепідемстанції.
Крім всього вищесказаного, провідники зобов’язані віддавати пасажирам перед приїздом квитки та розміщати інформацію про всі нововведення у законодавстві, які стосуються залізничного переїзду.
Але не завжди у конфліктах провідник-пасажир винен працівник залізниці. До прикладу, крім того, що деякі пасажири після зловживання спиртними напоями завдають клопоту своїм сусідам, примудряються красти постільну білизну. А провідники, якщо не відслідковують, відшкодовують її вартість у п’ятикратному розмірі.
Як каже провідниця пані Надія, за статистикою, як не дивно, найбільше крадіжок стається у СВ вагонах: «В СВ їдуть хто? Кандидати та депутати. Перед поїздкою розвішали костюми на вішаки. Приїхали на кінцеву станцію – нема ні костюма, ні вішака». Провідниця розповідає, що крім вішаків та білизни у СВ вагонах зникає ще й посуд. Оскільки тут зазвичай фірмові стакани з реквізитами залізниці, їх, мабуть, прицуплюють для сувенірів. Отак‑то поводять себе VIP-персони.
Отож, якщо ви вирішили скористатися залізничним транспортом, пам’ятайте, не тільки про свої права, а й про репутацію. Навіть якщо не вважаєте себе VIP.
