Їдеш в потоці, зліва і справа постійно підрізають прадіки і крузаки з газовими установками. Але це також трапляється і з ладами, і з тавріями. Водії лад і таврій, мабуть, готові йти в рознос, вважаючи, що їм вже й так нічого втрачати. Обидва класи логічно доповнюють один одного, а негласні патерни поведінки на дорогах запускають причинно-наслідковий зв’язок, який формує відповідний стиль їзди.
Є байка про 100 мавп. На японському острові Косіма жила колонія диких мавп, яких вчені годували солодкою картоплею (бататом), розкидаючи його по піску. Мавпам подобався батат, але не подобався пісок на ньому. Одного разу 18-місячна самка виявила, що може вирішити цю проблему, вимивши батат. Вона навчила цьому трюку свою матір і інших мавп. А коли число мавп, що навчилися мити батат, досягло 100, всі мавпи, що жили на прилеглих островах, раптом без зовнішнього спонукання теж почали мити картоплю. З огляду на, що між ними не було ніякого контакту, пояснити цей феномен стає важко. У науці це явище отримало назву “ефект 100 мавп”.
Люди ж відрізняються від мавп тим, що не чують один одного, навіть коли кричать. Смертність на дорогах в Україні залишається найвищою серед усіх країн Європи. За останні три роки на дорогах загинуло понад 12 тисяч осіб. Майже половина загиблих – пішоходи і велосипедисти. ДТП в Україні є першою за поширеністю причиною смерті серед молоді у віці від 15 до 24 років і другою – серед дітей у віці від 5 до 14 років.
Для мене незалежність – це самостійність. А патріотизм – набір цінностей і смислів, якими ти користуєшся щодня. Відчуття єдності і нерозривного зв’язку з людьми, які населяють країну, в якій ти живеш. У реальному житті і щоденних вчинках, а не на словах. Так ось я серед порушників ПДД ніякої єдності з іншими учасниками руху не спостерігаю. Власне, як і самостійності. Навпаки – бачу колосальну залежність від наявності на дорозі тих, хто готовий миритися з цим свавіллям.
