У 1967 році ізраїльська авіація нанесла потужний удар по аеродромах Єгипту, Сирії та Йорданії. Арабські літаки, що стояли під відкритим небом, стали легкою мішенню для єврейських льотчиків.
Наслідком стало швидке захоплення Ізраїлем переваги у повітрі та розгром ворожої коаліції за шість днів, через що цю близькосхідну війну так і прозвали – Шестиденна, пише Репортер.
СРСР зробив правильні висновки та почав масове будівництво арочних укриттів для літаків. Їх часто називають ангарами, хоча правильна назва – залізобетонне укриття (ЗБУ). На Івано-Франківському аеродромі таких споруд повно. Згори вони присипані землю, на якій росте травичка, тож з повітря їх помітити важко. Закриваються ЗБУ потужними металевими брамами, які рухаються рейками завдяки лебідці, що працює від електродвигуна.
Легенди Станиславова/Івано-Франківська. Анатолій і король Данило
У другій половині 1990-х років українська армія переживала глибоку кризу. Військовим регулярно затримували зарплату, відтак вояки виживали як могли. Саме тоді на аеродромі почали зникати електродвигуни. Командування провело внутрішнє розслідування та виявило цікаву закономірність – крадіжки відбувалися тоді, коли у чергову зміну з охорони стоянки літаків заступав один прапорщик. Назвемо його, скажімо, Василем.
Мешкав він десь під Франківськом, у приватному секторі. Стовідсоткової впевненості, що саме цей чолов’яга краде двигуни не було, тому вирішили перевірити у досить своєрідний спосіб.
Дочекавшись, коли прапорщик заступить в черговий наряд, ввечері подзвонили йому додому. Зрозуміло, на стаціонарний телефон, адже про мобілки тоді ще ніхто не чув. Трубку підняла дружина. Офіцер повідомив, що йому потрібен Василь, який продає електродвигуни. У відповідь жінка поскаржилася, що «той Василь вже пів хати заставив тими клятими двигунами і живе вона, як на складі! Щоправда, чоловік зараз на роботі, але завтра буде, тож приходьте після обіду».
Коли Василь повернувся з чергування додому, його чекав неприємний сюрприз.
