«Україна», 29 травня 2010 рокуАрсеній Яценюк: «Я вимагаю, щоби Партія регіонів зменшила на 20 % усі видатки на утримання Президента,…
Трагічною для молодого коломиянина стала ніч 31 травня. Два молодики, середній вік яких складає 20 років, їхали на мотоциклі. Не впоравшись із керуванням, водій мотоциклу «Ява» заїхав у бордюр. Аварія трапилася у с. Корнич між першою та другою годиною ночі. В результаті дорожньо-транспорт-ної пригоди один хлопець загинув. Наразі слідство встановлює причини аварії: це або погодні умови, адже в той час був туман, або перевищення швидкості.
«Рада», 29 травня 2010 рокуВолодимир Литвин: «Тема, котру можна означити таким терміном, як «відцентрові процеси», завжди починає з’являтись у…
Минулого вівторка головний інженер, начальник технагляду УЖКГ Микола Ковальчук доповідав про стан світлофорного господарства та дорожніх знаків у місті. Нагадаємо, ще 6 квітня таке доручення йому дав перший заступник мера Зіновій Фітель. Часу дав два тижні, а управління готувалося майже місяць…
У нинішні непрості часи все актуальнішим стає питання економії. Для водіїв це перш за все економія пального. Та у цьому питанні побутує багато хибних думок. Про міфи і правду щодо економії пального «Репортер» розпитав старшого майстра одного із провідних автосервісів Івано-Франківська Ігоря Тишка.
Днями до Івано-Франківська приїхав Віталій Копитко – всесвітньо відомий боксер, наш краянин, який зараз мешкає у США. «Репортер» поспілкувався з легендою боксу.
«Фокус», 23 травня 2010 рокуЕксперт Фонда Бертельсмана Корнеліус Охманн: «Не може бути членства в ЄС у безпосередній перспективі без…
«Одного разу під Тернополем, їду і дивлюсь – стоїть хлопчина із транспарантом «PARIS». Думаю, ото бідолаха, ну нехай, підвезу, – розказує водій-далекобійник Олег. – А він насправді із Парижа їхав, а не туди. Просто був такий втомлений, що табличку обернув не тим боком. А з іншого писало – «Теребовля».
Перемогою над чемпіонами України «Ураган» на мажорній ноті попрощався із власними вболівальниками. Тільки з четвертої спроби іванофранківцям вдалося переграти «Тайм» у заключній домашній грі цього сезону, в якому підопічні Сергія Гупаленка здобули перемоги над усіма представниками вищої ліги. Початок гри вийшов «ураганним».
У четвер, 20 травня, до Івано-Франківська приїхав голова Народного руху України (НРУ), віце-президент опозиційного уряду, член Народного комітету захисту України Борис Тарасюк. На зустрічі з журналістами та прикарпатським активом рухівців Борис Тарасюк побажав плідної роботи новому голові івано-франківської крайової організації Ігорю Шумезі і назвав кілька причин візиту, серед яких – оцінка дій нинішньої влади, її зовнішньополітичних позицій, результати позачергового з’їзду НРУ.
Іванофранківець Василь Вірастюк встановив новий рекорд, восьмий на своєму рахунку, який занесли до «Книги рекордів України». Богатир підняв чотири брили льоду загальною вагою в 600 кг на висоту 1,2 метра за 56 секунд. Це досягнення занесли в категорію «Спорт. Унікальні можливості». Не виключено, що цей неймовірний рекорд буде відправлено і до Книги рекордів Гіннесса.
Нещодавно 14 районів Прикарпаття і п’ять міст презентували у виставковій залі ОДА матеріали про свої інвестиційно-інноваційні проекти. Ініціював таку презентацію голова ОДА Михайло Вишиванюк. Після оглядин стендів у великій сесійній залі відбулося обговорення двох проектів, які з-поміж інших відзначив губернатор.
З 18 по 23 травня городенківські дівчата 1995‑1996 р. н. були запрошені на традиційний міжнародний турнір, що проходив у місті Ярослав (Польща). Там вони проявили себе на найвищому рівні. Обійшовши усіх учасниць цього турніру, вихованки городенківської гандбольної школи, стали переможницями. Друге місце також було за українками – спортсменками з Ужгорода. Третю сходинку зайняли гандболістки із польського Жешува.
Протягом 1894‑1896 років у Карпатах спорудили величезний залізничний міст-віадук за проектом польського інженера Станіслава Косінського. Його загальна протяжність становила 205, висота 35, а ширина прольоту – цілих 65 метрів! Йому не було аналогів у Європі. Подібні віадуки збудували лише в середині ХХ століття в Альпах та на Сицилії, до того ж, вони призначалися виключно для автотранспорту. Карпатський міст випередив свій час, але його чекала сумна доля. У червні 1941 сапери Червоної армії знищили гордість польських інженерів.
Леся Палагіцька, студентка:– Хочу розклеїти на тумбах нашого міста афіші про захід молодіжної громадської організації, до якої маю причетність. В управлінні сім’ї, молоді та гендерної політики міськвиконкому мені сказали, що немає сенсу це робити, бо познімають або ж оштрафують. До кого слід звертатися за дозволом на розміщення афіш на тумбах міста?..