Посвідчення, кажуть, купити можна, а навчитися їздити – купити не вийде.
У Франківську цьому вчать аж у 19 автошколах. У всіх свої умови, автобаза, внутрішні правила, знижки. То яку вибрати? Розкаже Репортер. автошкола
Приємно чути відгуки
«Ми на ринку міста вже три роки, – говорить представник автошколи «Вердант» Микола Гусак. – За рейтингом і відгуках коливаємось у районі 2-3 місця серед усіх шкіл Франківська. Точно сказати не можу, але у 2019 році нашу автошколу закінчило десь 350 людей. Набір триває цілий рік, навчання орієнтовно три місяці. Як зареєструватися? Людина приходить особисто, пише заяву, далі укладаємо договір зі всіма умовами».
Навчання з понеділка по п’ятницю. Є денна й вечірня форма. За словами Гусака, школа підлаштовується під кожного учня, тож людина може змінити час навчання, не втрачаючи годин.
«Для поглибленого вивчення теорії ми придбали курси онлайн-навчання, – каже Микола Гусак. – Це переважно для тих, кому не виходить відвідувати заняття щодня. Бо ситуації бувають різні. Тоді людина проходить курс онлайн і здає додаткові тести. База автомобілів у нас доволі хороша – Skoda, Volkswagen, Toyota, Renault. По вантажних також практично всі автомобілі нові. Люди відгукуються нормально. Приємно чути теплі слова від наших випускників».
Ціни на кожну з категорій різні. Найпоширеніша В – 3990 грн плюс 140 грн кожна година їзди. Категорії С, С1 – 3500 грн, D – 3000.
Читайте: У Верховині відкрили музей Штопора, туристи в захваті від тамтешнього вина (ФОТО)
«Зазвичай на дві останні категорії приходять люди, які вже мають права або принаймні відкриту категорію B, – пояснює Гусак. – Тому в них там розхід пального виходить більший за 140 грн, але все залежить від того, скільки людина хоче їздити. Ми розбили теорію й практику, тому курс їзди протягом навчання – 40 годин, тобто 40 практичних занять. Крім цього, є й комплексне навчання. Наприклад, якщо хтось хоче відкрити собі категорію B і C, то курс коштує 6500 грн, плюс пальне».
Графік на денну форму – 9.00-18.00, вечірня – 18.00-20.00. Прийти на запис до автошколи можна за адресою Юності, 33. Телефон: 068 149 00 57.
З моря погоди не чекаємо
«У нас немає певної формули навчання, бо для кожної категорії заняття індивідуальні, – говорить директор автошколи «Автодрайвер плюс» Микола Шутак. – Наприклад, популярна категорія B, ми її вже називаємо любительською, коштує 4300 грн. Категорія С – 3500 грн. Наша автошкола, не побоюсь сказати, доволі популярна, бо діє ще й постійна система знижок – 10 % на навчання. Йдеться про студентів, атовців – їхніх дітей або про членів сім’ї. Практичні – від 170 до 300 грн за годину їзди. Навчання відбувається двічі на тиждень по дві години».
Тут усі заняття починаються з 18.00, після робочого дня. За словами директора, працівники закладу якось раз намагалися підлаштувати весь процес в обідній час, але не вийшло, бо люди не записувались зовсім.
«Самі розумієте, студенти в цей час вчаться, старші – працюють, – каже Микола Шутак. – Ми також маємо й комплексні заняття. Наприклад, кому треба, той може об’єднати категорії А, В, С або ж тільки В і С. Так виходить дешевше і не треба потім ще раз замовляти цілий курс, якщо людина хоче відкрити окремо якусь категорію. Взагалі, чим більше категорій в комплексі, тим вчитись дешевше – 1-2 тис грн економії».
Читайте також: Смерть на дорогах Прикарпаття: підбірка ДТП за тиждень (ФОТО)
Автошкола має свої офіси на Тичини та Стуса. Набір триває цілий рік. На Стуса реєстрація відбувається раз на місяць, на Тичини – 1 та 15 числа кожного місяця.
«Ми не чекаємо, поки наберуться повні групи, – пояснює директор. – Нам достатньо, щоб записалось 5-10 людей. З вересня, як завжди, буде більше людей – поприїжджають студенти. Але з моря погоди не чекаємо. Якщо є посвідчення водія та медична довідка, то проводимо ще й індивідуальні заняття. Там буквально п’ять уроків і коштує 1000 грн. Така форма більш стосується людей, що хочуть або підтягнути свої навички водіння, або тих, хто здав на права і давно не їздив».
На базі автошколи є Skoda Octavia, Toyota Corolla, Hyundai Accent, Fiat. Коробка передач на вибір клієнта – механіка чи автомат. Записатися можна за номером – 068 149 00 57.
Без канікул
«Групи в нас формуються протягом 2-3 тижнів, залежно від напливу, – говорить викладачка з практичної їзди автошколи «Автобан» Ірина Друк. – Найпопулярніша категорія – В, як і всюди. Термін навчання 10 тижнів. Заняття проводимо з понеділка по четвер, тобто чотири дні поспіль. Якщо людині не виходить прийти в один із цих днів, то викладачі можуть індивідуально займатись і в п’ятницю, за домовленістю. Заняття тільки вечірні, з 16.00. Через карантин викладачі формують собі підгрупи по 10 людей. Є менші класи, є більші, це також грає роль – людей садимо на відстані».
Автошкола спеціалізується на всіх категоріях, окрім D, D1 і E – автобуси, автобуси с причепами. По цінах: категорія А – 1900 грн, В – 7200 грн, С – 8000 (навчання триває 14 тижнів).
«Якщо брати комплексно кілька категорій, то можна зекономити десь в районі 1000 грн, – пояснює Друк. – Усі суми вже з урахуванням пального. Для учасників АТО діють постійні знижки. Наприклад, категорія В для них коштує не 7200, а 5100. Канікул в нас немає, запис на навчання ведемо цілий рік. Зараз, наприклад, у нас займається шість груп».
Записатися до автошколи «Автобан» можна за телефоном 066 439 67 03.
Перші права – тимчасові
Якщо учень склав усі іспити, автошкола самостійно готує документи випускників і подає запит до сервісного центру МВС. Далі люди особисто приходять для здачі тестів та отримують права. Ціна – 245 грн (за тестову спробу та пластик на водійське посвідчення плюс друкований бланк).
Як пише на сайті сервісного центру, спершу людина отримує тимчасові права терміном на два роки. За умови відсутності правопорушень, потім їх треба оновити.
У центрі ведеться, умовно, бальна система порушень. Якщо їхня кількість протягом двох років не перевищила двох адмінпротоколів, тоді права оновлюють на термін до п’яти років. Якщо ж перевищила – то в сервісному центрі МВС треба складати іспит по практичній та теоретичній частинах. Наступного разу, після п’яти років, права видають на 30 років.
Автор: Богдан Мисюк
Comments are closed.