У результаті спецоперації контррозвідка Служби безпеки України затримала диверсійну групу, яка на виконання завдання російських спецслужб планувала терористичні акти та диверсії у громадських місцях в Маріуполі Донецької області.
У актовій залі Прикарпатського університету відбувся ІІІ регіональний конкурс «Княгиня Прикарпаття».
В ніч з 11 на 12 вересня були зняті з поїзда “Москва-Одеса” російськими прикордонниками правозахисники з Кримської польовий місії Ольга Скрипник та Віссаріон Асєєв.
Спільними зусиллями селяни зібрали для батальйону “Івано-Франківськ” 10 тонн різноманітних харчів: овочі, крупи, консерви та м’ясну продукцію. До цієї доброї та важливої справи долучилися громадські організації, підприємці, місцеві органи влади.
Володимир Чернецький, полковник служби цивільного захисту, крижану естафету прийняв від ректора Прикарпатського національного університету імені Василя Стефаника Ігоря Євгеновича Цепенди.
Ми вже писали про ситуацію на центральному ринку в Івано-Франківську. Як торговці намагалися здійснити революцію, як влада хотіла передати базар громаді, як підприємців потім били – прямо на робочому місці. Так у людей відбивали будь-яке бажання чинити спротив. Та все ж франківці сподівалися, що керівництво ТзОВ «Торговий сервіс», яке за паперами орендує ринок до 2023 року, хоча б не вимагатиме «добровільних внесків», зважаючи на протести в лютому та війну в Україні.
Продовжуємо «ревізію» артилерійського парку Станиславівської фортеці. Сьогодні мова піде про залізні гармати, а також ручну зброю, боєприпаси та амуніцію, якими був озброєний тутешній гарнізон зразка 1754 року.
Батальйон «Івано-Франківськ» повернувся додому не весь – через розстріляний «зелений» коридор, російський полон і чеченські блокпости.
Роверистів в Івано-Франківську побільшало. Чи то модно, чи то паливо дороге, але факт залишається фактом. І хоч у правилах чітко написано, що велосипедист є повноцінним (!) учасником руху, цим часто нехтують – і водії машин, і самі велосипедисти. Тому й триває справжня боротьба за місце під сонцем, а в нашому випадку – за дорогу.
Проект «Грюнвальдська» зародився рік тому та об’єднав франківських архітекторів. Спершу він планувався як проект, який просто підштовхував би людей щось змінювати на цій вулиці. Та коли з’явилася ініціатива «Тепле місто», до роботи вирішили підійти ґрунтовніше. За п’ять років молоді люди планують зробити цю вулицю зразковою – ідеальною.
Велосипед не є винаходом однієї конкретної людини. Це продукт цілого ряду винаходів та ідей, історія яких простежується від кінця XVIII століття до наших днів. Хоча деякі вчені стверджують, що його історія почалася ще раніше, мотивуючи це кресленнями двоколісного транспортного засобу і роликового ланцюга від Леонардо да Вінчі.