Національне бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів із цивільними повітряними суднами оприлюднило перші деталі розслідування падіння спортивного літака на Івано-Франківщині, яке сталось 28 липня.
Як передає Укрінформ, відповідний пресбюлетень опублікований на сайті бюро.
Зазначається, що за попередньою інформацією, передпольотна підготовка проводилась особисто пілотом з 9:40 до 9:55 за місцевим часом на території ЗПМ «Коломия». Допомогу в передпольотній підготовці літака надавав помічник пілота з технічного обслуговування. Літак був заправлений необхідною кількістю палива. Зауважень до технічного стану літака перед виконанням польотів не було.
За даними Укргідрометцентру, погодні умови в районі виконання польотів були простими, видимість становила 20 км, напрямок приземного вітру від 100º до 60º силою 1-2 м/с, температура повітря 30º-32ºС, атмосферний тиск знижувався від 1013,3 ГПа до 1011,5 ГПа. Катастрофа сталася під час виконання восьмого польоту у день події.
У рамках польового етапу розслідування експерти бюро: зібрали інформацію про структуру та фактичну організацію роботи злітно-посадкового майданчика «Коломия»; оглянули технічні приміщення та ангар, де зберігався літак та виконувалося його технічне обслуговування; зібрали документацію про технічну експлуатацію літака WT10 URPAMA; опитали осіб, які керували польотом і здійснювали безпосередній радіообмін з пілотом, та помічника пілота з технічного обслуговування; отримали інформацію про порядок метеорологічного обслуговування та технічних засобів метеоспостереження на ЗПМ «Коломия» у день події; спільно з Національною поліцією зібрали речові докази з камер зовнішнього спостереження; провели опитування свідків; виконали експертизи на літаку аналогічної конструкції стосовно органів керування повітряним судном, авіоніки, обладнання кабіни.
Comments are closed.