Прикарпаття готується до Євро-2012 Микола Волков До початку фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року залишилося три роки. Трохи більше двох пройшло відтоді, як Україна разом із Польщею отримали право на проведення євромундіалю. Стільки ж і готуємося. Особливо цим мають перейматися міста, де відбуватимуться матчі, а також регіони, розташовані найближче до них. Наприклад, Івано-Франківщина.
У зоні
У травні виконком УЄФА оголосив перелік українських міст, які приймуть матчі Євро-2012. До їх числа увійшов Львів. Таким чином Івано-Франківщина потрапила до 150‑кілометрової зони навколо Львова і стала допоміжним регіоном у проведенні чемпіонату.
Щодо місцевих можновладців, то, як каже депутат Івано-Франківської міськради Андрій Рязанцев, питання підготовки міста окремо на сесіях не ставилося. За словами ж депутата облради Михайла Вишиванюка, не розглядалося воно і на зібраннях обласних обранців.
Ще у березні, після парламент-ських слухань, присвячених підготовці України до чемпіонату, про те, що наша область може стати запасною на Євро, говорив тодішній заступник голови облради Юрій Романюк. За його словами, Прикар-паття мало би отримати додаткове бюджетне фінансування у декілька сотень мільйонів гривень. Щоправда, грошей цих область не дочекалася.
Без доріг
Не дивно, що бюджетні надбавки до Прикарпаття не поспішають. Основна вимога до допоміжних регіонів – готелі і дороги. А з грошима на автошляхи область має великі проблеми. Цьогоріч уряд передбачив на прикарпатські дороги 700 млн. грн. Та, за словами голови ОДА Миколи Палійчука, за п’ять місяців отримали лише 7 % від зазначеної суми – 50 млн. грн.
До слова, не краще з дорогами і в інших областях. До Євро-2012 регіони України пропонували відремонтувати дороги на 120 млрд. грн. Натомість, до державних планів зарахували лише третину від заявленого. У квітні голова Укравтодору Вадим Гуржос розповідав, що минулого року було заплановано відремонтувати 1400 км доріг, та через дострокові повернення кредитів (надворі – криза) не вдалося виконати навіть половини робіт.
Нині в Івано-Франківську капремонту потребує 100 км міських вулиць. Як заявляв ще в минулому році мер Віктор Анушкевичус, для нормальних доріг потрібно 100 млн. грн., для шляхів європейської якості – 150 млн. доларів. Цього року в міському бюджеті на дороги було передбачено 18 млн. грн…
Крім нестачі коштів, ще є традиційна проблема з якістю виконання дорожнього ремонту. Україна із цим бореться роками, не відстає в тій боротьбі і Прикарпаття. Втім до перемоги ще далеко.
Після минулорічної липневої повені в області ремонтували багато, та не завжди добре. Показово негативним випадком можна назвати ситуацію в селі Станькова Калуського району. Там на ремонт двох вулиць витратили 1,5 млн. грн., а асфальт «зник» уже в лютому цього року, після відлиги, разом зі снігом. Виявилося, що роботи виконувало приватне підприємство, а в договорі навіть не були передбачені відповідальність підрядника за якість проведених робіт та гарантійні зобов’язання. Сподіваємось, обласна влада зробила для себе висновки на майбутнє.
А в Івано-Франківську контролювати ремонт доріг особисто взявся міський голова. Віктор Анушкевичус у разі недобросовісного розпорядження ресурсами готовий одразу звільняти винних службовців. До цього наджорсткого контролю мер залучив сектор державної служби боротьби з економічною злочинністю місцевого УМВС.
Аерогроші
Потрапив до резервних й івано-франківський аеропорт. Свою «запасну» функцію на практиці він виконає вже у наступному році. Саме тоді свого апогею досягне реконструкція аеродрому Львівського міжнародного аеропорту, і він буде закритий для польотів. Тож протягом чотирьох місяців рейси прийматиме саме Івано-Фран-ківськ. Принаймні про такі плани заявляв у квітні тепер уже колишній міністр транспорту і зв’язку Йосип Вінський.
Депутат міськради Андрій Рязанцев каже, що уряд визначив на впорядкування всіх резервних аеропортів близько 300 млн. грн. Сума, до речі, аж зовсім невелика, якщо пригадати слова Миколи Палійчука, що реконструкція тільки нашого аеропорту потребує 100 мільйонів.
Єдина радість
Наразі тішить лише готельна галузь Прикарпаття. Маємо в області 35 готелів і 1395 номерів. За даними обласного управління статистики, в минулому році кількість номерів класу «люкс» та «напівлюкс» у регіоні збільшилася майже на 16 %. Крім того, на Прикарпатті нараховується 605 підприємців‑фізичних осіб, які працюють на ринку готельних послуг.
У квітні 46 готелів Львівської, Івано-Франківської та Волинської областей підписали угоди з компанією TUІ Travel (офіційний представник УЄФА з питань розміщення) на 2012 рік на проживання делегації УЄФА, команд та вболівальників. Угоди підписали з існуючими п’яти-, чотири- та тризірковими готелями. Отже прийняти частину туристів ми зможемо.
Проте і тут не все гладко. Як каже Михайло Вишиванюк, основ-на проблема готелів – їх кадри. В Україну приїдуть представники багатьох країн, які звикли до сервісу високого рівня. Натомість, лише одиниці з місцевих готелів можуть похвалитися тим, що їхній персонал знає хоча б одну іноземну мову.
Футболом по кризі
Наостанок про те, що наразі видається фантастикою. Підготовка до Євро-2012 має допомогти у боротьбі з кризою. Принаймні така логіка керувала 17 червня Кабміном, коли уряд ухвалив рішення залучати безробітних до підготовки до євромундіалю.
Як тоді заявив перший заступ-ник міністра праці та соцполітики Павло Розенко, безробітні, зареєстровані у службі зайнятості, зможуть отримати роботу у сфері будівництва та реконструкції спортивної, транспортної, медичної, туристичної та телекомунікаційної інфраструктури – об’єктах для проведення Євро-2012. Зарплату обіцяють не нижчу від мінімальної – 625 грн. і більше.
Напевне, найбільше пощастить безробітним міст-учасників чемпіонату. Втім, можливо, і можно-владці Прикарпаття потурбуються про безробітних краян.
