Микола Волков Для чого асфальтують місто? Для того, щоб не було пилюки, бруду і особливо болота на його вулицях… Проте деколи це не допомагає. Коли? Коли місто будується…
Чомусь, коли розгортається будова, то про зручність та безпеку для оточуючих думають в останню чергу. Живим прикладом цьому є будівництва, які йдуть на вулиці Бельведерській.
Хоча територія будмайданчиків і обгороджується парканами, але ці паркани виносяться аж до проїжджої частини. Та про безпеку перехожих не думають, бо не облаштовуються відокремлені проходи біля цих загороджень. Доводиться йти попри автомобілі на дорозі.
Добре, коли ставляться такі загородження. Але часто їх взагалі немає, особливо, коли ведуться роботи по заміні труб опалення та водопостачання. Декілька ходок вантажівки, і перехожим не залишається нічого іншого, як просто переходити на інший бік вулиці. У вологу погоду з ґрунту, який вибирають, робиться справжня багнюка по кісточки.
На таке натрапив один знайомий, коли одного дощового вечора йшов по Бельведерській. На вулиці темно, мокро, тому він і не зчувся, як втрапив у це болото. Поки вийшов з нього, всі ноги були у болоті. То чому ж, питається, не відгородити розкопане хоча б попереджувальними стрічками? Вистачає того, що вантажівки постійно розвозять на десятки метрів навколо бруд…
Чому на Заході навколо будівництва кожного дня ходять з мітлами і совочками, тільки щоб не було пилюки і бруду, а в нашій «європейській» країні не всі спромагаються навіть облаштувати майданчики для очистки коліс вантажівок? Але про такі здавалося б елементарні речі чомусь не задумуються.
