В Україні набирає обертів обговорення проблеми скутерів та їхньої реєстрації. У грудні 2009 року Кабмін ухвалив постанову про обов’язкову реєстрацію транспортних засобів з об’ємом двигуна до 50 см3 з 1 січня 2010 року. Українські власники малокубатурної техніки вже виступають з акціями протесту та збирають підписи із закликами відмінити таку норму законодавства.
Подібні акції вже відбулися у Хмельницькому та Харкові.
Сама реєстрація скутерів та мопедів на обласному рівні почалася ще задовго до цього. У Вінницькій області це відбувається ще з січня 2008 року.
Прикарпаття не дуже відстало від вінницьких колег. «У нас все почалося 1 жовтня 2008 року, – розповідає старший інспектор зі зв’язків з громадськістю УДАІ в Івано-Франківській області Костянтин Кулак. – Тоді губернатор Микола Палійчук підписав розпорядження про обов’язкову реєстрацію таких транспортних засобів. Люди зверталися у МРЕВ, на скутер їм видавали талон про реєстрацію та номерні знаки. Також вони проходили короткі водійські курси».
Рішення встановлювало, що для видачі талона про реєстрацію і картки водія мопеда необхідно пред’явити сам мопед для огляду, паспорт громадянина України, документи, що підтверджують придбання цього транспортного засобу з обов’язковим зазначенням моделі, кольору, номерів рами та двигуна, його об’єму, а також найменування і реквізити продавця, медичні довідки про наркологічний та психіатричний огляди, квитанції про оплату за номерний знак і реєстраційний талон, заяву.
У Державтоінспекції кажуть, що з початком загальнодержавної реєстрації і до 1 липня така процедура обійдеться менше 100 грн. А хто вже реєстрував скутер з жовтня 2008‑го, той має ще раз звернутися у МРЕВ і перереєструвати мопед. Безкоштовно.
А от з липня все буде значно складніше. Усю «малокаліберну» мототехніку реєструватимуть так само, як автомобілі. Треба буде пред’явити значно більше документів, до прикладу, звідки привезли цей транспортний засіб тощо. Відповідно, подорожчає і сама реєстрація.
Із цим ніби зрозуміло, а от з навчанням не все гладко. Як повідомляє ДАІ, водії, що мають права категорії «А» (мотоцикл) або «В» (легковий автомобіль), здаватимуть лише водіння. А як щодо таємничої категорії «А1» (мопеди, скутери)? Наразі в автошколах Івано-Франківська не проводять курси підготовки водіїв цієї категорії. Як розповів Олександр Швець, заступник директора Івано-Франківської обласної автошколи Всеукраїнської спілки автомобілістів, їх тимчасово призупинили. Наразі для скутерів дійсні права «вищих» категорій.
Як каже Костянтин Кулак, зараз скутеристів, які їздять без номерів і талону про реєстрацію, штрафують, оскільки це таке саме порушення правил дорожнього руху, як і їзда на автомобілі без документів. З огляду на кількість ДТП з участю водіїв скутерів та мопедів, такі заходи видаються справедливими. Тож єдина порада любителям компактних двоколісних апаратів – встигнути зареєструватися до 1 липня.
