Люди Світ

Транспортна реформа в Івано-Франківську. Реакція соцмереж

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr

В Івано-Франківську з 1 січня запрацювала нова схема пасажирських перевезень. Зараз у соцмережах люди активно обговорюють те, як працює одна з наймасштабніших комунальних реформ у місті. Відгуки переважно негативні.

Petro Goy:

— Щодо нових маршрутів. Ранком була спокуса їхати на роботу автівкою ( Крихівці-Симоненка, близько 11 км.) Вирішив скористатися громадським транспортом. Спочатку 7 хв пішки до кільця (це замість зарядки), поки читав табличку з номерами автобусів, 2-3 хвилини і приїхав потрібний мені 43-й. Водій цілу дорогу ввічливо пояснював людям, як буде їхати і як їдуть інші автобуси. Доїхав досить швидко як на мене. Хоча розумію, що післяноворічний понеділок – то не звичайний будній день.Єдине зауваження, як завжди, це не ставати на зупинці в другий ряд, а заїжджати в кишеню.

Ігор Роп’яник:

— Все! Я розібрався!

Хто не зрозумів, у чому суть франківської транспортної “реформи”, пояснюю на пальцях: до нового року моїй дружині треба було їхати з роботи (вул. Мазепи) у головний офіс (кінець Вовчинецької) одним автобусом за 4 грн., а тепер – двома автобусами за 8 грн.

От і вся арихметика. “Турбота” про людей – в дії!

Дякуємо, “реформатори”!

А свою газету “Комуналка ІФ” запхайте собі десь!

Natalija Zorij:

— Їхала сьогодні на роботу новим великогабаритним автобусом №22 – не можу поділитись враженнями.

З Пасічної (Хіміків) добиралась 45 хвилин. Автобус симпатичний. Молоденький водій. Квитка не дав – довелось демонстративно самій відривати від пачки, що лежала біля водія.

Сидіння чисті і не протхнулись циганами і бомжами – це поки радує. Але підлогу варто б мити щовечора – інакше ці нові автобуси перетворяться швидко в такі самі що “жовті Богдани”.

Вікна наполовину замерзлі.

Вже подекуди почали ліпити рекламу:( – славнозвісного бару “Корида”.

Двері (середні) в новому автобусі чомусь водій чи то забував закривати, чи то вони не хотіли закриватись через те, що пасажири традиційно стояли біля них.

Радислав Петрив:

— ХТО вигадав цей паскудний проект докорінної зміни маршрутів громадського транспорту?.

… я зараз, щоб добратися до звичних місць трачу вдвічі більше грошей і вдвічі більше часу.

ХТО автори цього проекту??? Таке враження, що цей проект розробили дилетанти і палкі прихильники велосипедів та піших прогулянок…

Проект повністю свобідний від здорового глузду.

Хто мені скаже, які цілі і задачі покликаний вирішити цей уже не проект, а реальність? Паскудна реальність нашого міста, де транспорт ходить повільніше, як люди ходять і запутаніший, як коридори влади))))

Bodia Struk:

Це просто ЖАХ!

З м-ну ‘Пасічна’ до ЦМКЛ нічим дістатись у вихідні дні. Чому забули про людей котрі працюють там, людей котрі перебувають там на денному стаціонарі і т.д.

Назарій Рогів пропонує доїхати до ЦМКЛ маршрутом №44, який їде спочатку з Галицької до Меб. фабрики, а на Мазепи аж у зворотньому напрямку. А це близько години!

Чим керувались розробники цієї ‘реформи’, для кого створена?

Звертаюсь до складу Департамента комунального господарства, транспорту і зв’язку – відновіть роботу маршрута №29 у вихідні дні, або нехай №70 і далі їздить по Мазепи.

Natalia Pasichniak:

Дякую працівникові ДЕПАРТАМЕНТУ КОМУНАЛЬНОГО ГОСПОДАРСТВА, ТРАНСПОРТУ І ЗВ’ЯЗКУ ВИКОНАВЧОГО КОМІТЕТУ ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ за інформаційні буклети про зміну маршрутної мережі, які він роздавав на зупинці біля Овену в м-ні Пасічна. Більше того, цей молодий чоловік заходив в маршрутки і роздавав їх там! Взяла собі і рідним.

Andriy Koval:

Доброго дня! Я також хочу “подякувати” комунальникам, авторам нової схеми руху і перевізникам. Вчора з 22.20 з центру (пошта і коновальця) в сторону Каскаду і Позитрону не було ЖОДНОГО автобуса, і це у вихідний святковий день.

30 хв на морозі, а вчора він був добрячий, було не дуже приємно чекати, тому я і ще так чоловік 20 згадували не злим тихим словом усіх причетних до цих змін людей.

Тому “шановна” наша міська владо, замість того щоб вихвалятися які ви класні і яку реформу ви зробили вийдіть на вулицю і подивіться як воно працює і що кажуть про це люди.

Чому немає графіку руху на зупинках? Чому перевізники його не дотримуються?

От вам і великогабаритні автобуси, які жруть купу палива і водії забили болт їздити останні круги! От і реформа, хотіли як краще, а вийшло як завжди!!!

Михайло Сеньків:

Великогабаритні автобуси 22-го маршруту ходять, як швейцарські годинники. А біля ЦУМу зникло збіговисько жовтих коркоробів. Наразі подобається!

Донат
Читайте «Репортер» у  Telegram та Instagram  – лише якісні новини та цікаві статті у вашому телефоні
 

Comments are closed.