
“Зазвичай це робить молодь у стані алкогольного сп’яніння. Ми стараємося реагувати оперативно, але якщо немає дзвінків на 102, то ми не можемо знайти винних не по гарячих слідах”, – коментує Міхалець.
“Ця проблема набрала розголосу по всій Україні. Наразі усі, хто був у машині, відсторонені від обов’язків, а проти патрульного, який був за кермом, відкрили кримінальне провадження. Моя позиція і позиція моїх керівників – жорстка, і суспільство буде знати про відповідальність, яку вони понесуть.”
“Зарплата залежить від посади і звання. Мінімальна – вісім тисяч гривень. Але я маю надію, що вона збільшуватиметься, адже робота важка, і щодня ми зустрічаємося з небезпекою.”
“На день ми отримуємо 70-90 викликів, за тиждень – 1200 повідомлень, – пояснює Дмитро Міхалець. – Якщо працівник опрацьовує кримінальні виклики, а одночасно хтось скаржаться на відсутність гарячої води, то на другий виклик він може їхати годину.”
“Поки що таких випадків не було. Але якщо це непряме підпорядкування – то це цілком можливо, та якщо пряме – заборонено.”
“Молодих практикантів патрульної поліції ще немає, бо набір ще не відкрили, про нього буде оголошено офіційно, – пояснив Міхалець. – Якщо це курсанти, що цілком можливо, то я за них не відповідаю. Але я знаю декана факультету і поспілкуюся з ним, щоб таких випадків більше не було”.