Історія

Легенди Станиславова. Мокрий перехід

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr

Певно, не всі знають, що в Івано-Франківській області є цілих два підземних переходи під автодорогами – у Надвірній та Брошнів-Осаді. А от у самому обласному центрі нема. Чи вони нині потрібні, це вже інше питання, але в радянські часи переходи будували і в менших містах. І у Франківську могли б, та хоч на вокзалі?..

Івано-Франківський вокзал у 1980-ті роки

Обізнані старожили кажуть, що спроба збудувати підземний перехід у нас таки була. Наприкінці 1983 року по місту пустили тролейбуси. Цьому передував об’ємний комплекс робіт із прокладання електроліній і розширення проїжджих частин деяких вулиць. Кінцева станція першого тролейбусного маршруту була саме на вокзалі, тож площу перед ним також модернізували.

Тоді у владних кабінетах і виник задум збудувати підземний перехід, який би починався у привокзальному скверику і вів до самого двірця. Почали рити траншею, але невдовзі роботи згорнули. Чому? Все просто – ґрунтові води, які значно підняли вартість проекту. Адже Івано-Франківськ лежить у межи­річчі двох Бистриць, і ґрунтові води в нас залягають дуже близько від поверхні.

А з іншого боку, місто ніколи не відчувало проблем із водопостачанням як, наприклад, Львів. Там підземні переходи є, а от воду ще донедавна давали по годинах.

Донат
Читайте «Репортер» у  Telegram та Instagram  – лише якісні новини та цікаві статті у вашому телефоні
 

Comments are closed.