В автопарку аварійно-диспетчерської служби ПАТ “Івано-Франківськгаз” 52% автомобілів для екстрених виїздів є замортизованими і потребують заміни. Однак кошти на закупівлю нового транспорту для служби АДС держрегулятор – НКРЕКП – у тарифі газорозподільної компанії не передбачив.
Щорічно аварійно-диспетчерська служба “Івано-Франківськгазу” відпрацьовує понад 30 тис викликів різного рівня небезпеки, повідомила прес-служба “Івано-Франківськгазу”. Після отриманого диспетчером повідомлення бригада прибуває до місця виклику в найкоротший термін – не пізніше як через 40 хвилин після виклику. Тому служба АДС “104” працює цілодобово та без вихідних.
Для швидкого реагування екстреній службі передусім необхідний технічно справний та оснащений автомобіль. Наразі в АДС використовують 31 спецавтомобіль. Серед них 16 є повністю амортизованими та потребують заміни. Але вже третій рік, з 2015 року, відповідно до розпорядження НКРЕКП (лист №12328/16/61-15 від 16.11.2015 р.), газорозподільним компаніям заборонено закуповувати транспорт для служб “104” за кошти, передбачені на реалізацію Інвестиційної програми. Тобто всі 100% амортизаційних відрахувань потрібно спрямовувати на модернізацію розподільчих газопроводів та споруд на них.
“Щоб закупити хоча б одну машину Volkswagen Transporter, необхідно понад 800 тис грн, ще майже 50 тис – на її комплектацію. А підприємство потребує щонайменше 16 повністю укомплектованих автомобілів”, – сказав технічний директор “Івано-Франківськгазу” Ігор Височанський.
Єдиним джерелом фінансування всіх витрат “Івано-Франківськгазу”, у тому числі і витрат на оплату праці, модернізацію газотранспортної системи та утримання аварійно-диспетчерських служб, є тариф за послуги розподілу газу, який встановлює НКРЕКП. Існуючий рівень тарифу, а це всього 12,3% від загальної вартості газу, є недостатнім для покриття затрат компанії. Таким чином, є ризик, що вже ближчим часом АДС не зможе вчасно відреагувати на аварійні виклики, що може призвести до виникнення надзвичайної ситуації.
Comments are closed.