У 14 років – штурман!

На ралі «Трембіта», яке недавно відбулося на Прикарпатті, сталася цікава подія. На швидкі гравійні траси виїхав 14-річний хлопець з Івано-Франківська Олександр Арич. Перші кроки в автоспорті принесли багато вражень і хвилювань.

Олександр Арич (крайній справа) з молодими пілотами Junior Way Team Олексієм
Долотом, Павлом Маловим, Дмитром Радзівілом (зліва направо)

Кілька років учень івано-франківської школи № 15 зай­мається настільним тенісом, та по-справжньому його захопив автоспорт, зокрема ралі. «Це зацікавлення я перейняв від батька, – розповідає Сашко. – Навесні я задумався над тим, як стати частиною автоспорту, а не просто сидіти вдома. Писав гонщикам на автомобільних сайтах, зв’язувався з ними через соцмережі».

Хто стукає, тому відкривають. Це прислів’я напряму стосується Олександра Арича. Йому допоміг порадами Георгій Богаткін, керівник одеської команди Bogatkin Rally Team. Він тісно спілкується з відомим українським штурманом Андрієм Ніколаєвим. А сісти в бойове авто хлопцеві допомог­ла українська молодіжна команда Junior Way Team, яку підказав київський член комітету ралі Автомобільної федерації України Володимир Некрасов. Цей колектив став учасником цьогорічного чемпіонату України. Його «фішка» в тому, що в команді їдуть пілоти, яким ще немає 25 років.

У четвер, 17 жовтня, у Снятинському районі відбувалися тестові заїзди учасників міжнародного ралі «Трембіта». Черкаська команда запросила на них івано­франківця. Організатори гонки дозволили екіпажам проводити тести цілий день, тож, попри налаштування машини власне на гонку, з’явилася можливість попрацювати і з юним талантом. Сашко взяв участь у роботі екіпажа 22-річного Павла Малова і його досвідченого штурмана Олександра Островського на бойовому ВАЗ-2108.

«Напередодні тестів у мене дуже розболілося горло, – розповідає Арич. – Ми з батьками активно лікувалися, адже як штурману мені потрібно було багато говорити. Під час першого заїзду я був трохи шокований швидкістю автомобіля і тим, як сильно вона відчувається. Ми записали трасу, а далі я вже пробував диктувати. Було важко слідкувати за записами і трасою водночас. Мимоволі хотілося дивитися на дорогу, а треба було навпаки – майже не відривати очей від стенограми. Загалом ми разом проїхали три тестових заїзди. І я, і команда були задоволені результатом».

Два тижні тому Олександра знову запросили на тести, цього разу на трасу в Боярці під Києвом. Якщо тести на «Трембіті» відбувалися на сухій дорозі, то в Боярці випав дощ, було знач­но складніше. З іншого боку, це додало досвіду, бо стенограма писалася з огляду на погодні умови, з помітками «мокро», «слизько» тощо. У боярських тестах взяв участь ще один перспективний пілот з Івано-Франківська – Іван Будеркевич, 18-річний студент національного університету нафти і газу. Він пробував себе за кермом бойової «вісімки».

За словами черкаського гонщика Павла Малова, головним достоїнством юного Арича є величезне бажання працювати, наполегливість і здатність швидко сприймати інформацію.

«Загалом і в Івана, і в Олександра кожен наступний проїзд був кращим за попередній, – каже Малов. – Тепер усе залежатиме від їхнього бажання, а команда працюватиме над тим, щоб запропонувати такі гоночні програми, які стануть для них найбільш корисними».

Цілком можливо, що вже в наступному сезоні Олександр Арич візьме участь в одному з нових проектів молодіжної команди. Сам франківець наразі бачить себе учасником ралійних змагань на серійних авто. А в перспективі Сашко мріє стати професійним штурманом і вийти на міжнародний рівень.