Щорічно в Україні фіксують тисячі аварій і викрадень різних марок. Експерти з’ясовували, які водії та автомобілі мають найбільшу ймовірність потрапити в неприємну ситуацію, а хто стає учасником ДТП лише зрідка.
Зрозуміло, що аварійність того чи іншого авто визначається не стільки його походженням чи маркою, скільки діями водія. Та якщо проаналізувати статистику ДТП, певні закономірності все ж можна виявити. Недарма за кордоном давно ведуть подібні дослідження. Більш того, за їх підсумками автомобілям привласнюють певні категорії, які впливають на вартість страховки.
Українські страховики поки не володіють широкою статистикою та єдиною базою збитків, тому складають власні рейтинги.
Перша закономірність: найчастіше в ДТП потрапляють автівки ціною від 10-15 до 40-50 тис. доларів. Але тут лише частка правди. Адже власники дешевих авто рідко їх страхують (по КАСКО – лише при купівлі в кредит, а по ОСАГО – намагаються заощадити, купуючи поліс на місяць-два), отже у статистиці страхових випадків їх нема. Втім, нічого дивного в тому, що бюджетні машини часто потрапляють в аварії, немає – їх просто більше.
Часто б’ються і на спортивних машинах. У числі найменш аварійних – авто преміум-класу.
Темперамент, вік і навіть соціальний статус водія також впливають на частоту потрапляння у ДТП. Найнебезпечніші (незалежно від статі) – початківці. Вік найпроблемніших водіїв – 23-30 років, до п’яти років досвіду.
Нерідко безвідповідальність проявляють і ті, хто купував машину в кредит або лізинг: вони не ставляться до такого майна як до свого, не особливо цінують його.
«Найменш аварійних» водіїв експерти розділили на три категорії. Перша – наймані профі. Друга – власники дорогих авто, але з досвідом водіння, які кермують самі. Третя – власники марок ВАЗ і ЗАЗ: вони спокійно їздять, живуть, як правило, на периферії, дорожні неприємності у них бувають рідко.
Жінки з досвідом водіння стають учасниками аварій рідше за таких же досвідчених водіїв-чоловіків – якщо й потрапляють у ДТП, то нерідко з вини іншої сторони.
