Ярослав (Івано-Франківськ):– На вулиці Мельника поблизу торгового центру є парковка авто і тут же – зупинка тролейбуса. Хіба таке можливо поєднувати? Коли зупиняється тролейбус, рух по цій смузі заблокований. Невже неможливо перенести зупинку десь на середину вулиці – замість двох зупинок зробити одну. Адже вулиця не така вже й довга.Ігор Гнатів, начальник відділу транспорту Івано-Франківського міськвиконкому:– Те, що на Мельника так зупиняється тролейбус, не вина відділу транспорту. Там для цього є заїзна кишеня. А поруч – парковка. Проблема в тому, що водії залишають свої авто як на своїй парковці, так і на зупинці. Тому тролейбус не може зупинитися інакше. Якби заїзна кишеня була вільною, тролейбус зупинявся би, не заважаючи дорожньому руху.
Леонід Яковець, директор КП «Електроавтотранс»:
– Там є заїзна кишеня, стоїть знак автобусної зупинки. Але приїжджають люди, залишають там свої машини практично на цілий день, і тролейбусу, крім дороги, ніде зупинитись. Часом, аби об’їхати ту парковку, водії тролейбусів змушені трохи виїжджати на зустрічну. Івано-франківські автомобілісти знають цю ситуацію і ставляться з розумінням, а часом наші водії вислуховують дуже неприємні речі від тих, хто в місті вперше, або не часто буває на вулиці Мельника.
Ми неодноразово зверталися до міського відділу ДАІ з приводу цієї ділянки. Поки що це не дає результату.
Костянтин Кулак, старший інспектор зі зв’язків з громадськістю УДАІ в Івано-Франківській області:
– Там є стовп, який заважає заїжджати автомобілям. Його має забрати «Електроавтотранс» – ми їм вже давали приписи. Напевно, наразі зробити це непросто, чи технологічно, чи фінансово. Але достатньо демонтувати ту опору, ми забезпечимо заїзд, і ніхто нікому не заважатиме.
До речі, машини зараз можна ставити і біля квіткового ринку – там майже завжди є багато місця. Але люди воліють зупинятися лише там, де їм зручно, – прямо біля магазину чи офісу.
