З вересня стали чинними кільканадцять законів України та постанов Кабміну. Деякі новації напряму зачепили власників авто. Що змінилося для українських водіїв? Коротко про головне.
Страшне слово «утилізація»
Однією з найбільш резонансних новацій став утилізаційний збір на нові авто. Його обговорювали кілька місяців. Тепер до ціни імпортних легковиків додаються в середньому 5,5 тис грн., а до ціни вантажівок та автобусів — 11 тис. грн. Сума може бути й більшою залежно від об’єму двигуна та строку експлуатації.
Представники імпортерів стверджують, що зараз у продажі ще залишаються автомобілі, розмитнені раніше. Цих запасів має вистачити на 1-2 місяці. А от на завезені зараз авто ціни зростуть. Втім, за інсайдерською інформацією, до закону ще мають внести зміни, аби змінити механізм його нарахування збору та зменшити суму.
Права на 30 років
Ще влітку Кабмін зменшив термін дії водійського посвідчення з 50 до 30 років. При цьому іспити, необхідні для отримання прав, дозволили здавати в центрах ДАІ незалежно від реєстрації за місцем проживання або перебування.
Крім того, водіям, яких позбавили права керування «за п’янку», посвідчення повертатимуть тільки після обов’язкового позачергового медогляду та складання теоретичного й практичного іспитів. Вилучені права зберігаються в ДАІ за місцем проживання.
Обов’язкове вже необов’язково
Минулого тижня нардепи видали водіям справжній сюрприз. У вівторок, 17 вересня, вони відмінили обов’язковий обмін водійських прав на бланках радянського зразка.
Що ж тепер робити? Міняти ті права чи ні? Однозначну відповідь дати складно. Сам документ у Верховній Раді ще готують до підпису. А на місцях, у ВРЕР, ніяких офіційних паперів про це ще не отримали.
Водії пам’ятають про те, як цього року ДАІ запроваджувала нові біометричні «чіповані» права. Згодом їх видачу призупинили. Українські ЗМІ із посиланням на заступника начальника департаменту ДАІ Володимира Резнікова повідомляли, що наразі їх не планують знову видавати. Водночас у ДАІ нині розробляють новий зразок посвідчень. Згодом його мають представити для суспільного обговорення.
Сюрприз перегонникам
На початку вересня Верховна Рада прийняла за основу ще один цікавий документ — зміни до митного тарифу. Усе б нічого, якби серед його положень не було пунктів, які стосуються перегонників машин. Для них мито може піднятися аж до 20 %.
Підставою для підвищення може слугувати відсутність сертифікату походження машини. У такому разі митники можуть заявити, що автомобіль вироблений де завгодно, і застосувати до нього ставку для країн, які не входять до Світової організації торгівлі.
Наразі законопроект чекає на друге читання
Обмежена готівка
Ще одна новація стосується водіїв частково. Фізичним особам заборонили готівкові розрахунки на суму понад 150 тис. грн. Кошти, які перевищують цю суму, треба вносити на банківський рахунок і переводити продавцю.
В уряді посилаються на досвід європейських країн, де розрахунок готівкою ще жорсткіший. Так, наприклад, в Італії та Франції ліміт на готівкові розрахунки становить 1 тис. євро, у Греції та Бельгії — 5 тисяч євро. Ймовірно, що межа у 150 тис. грн. — лише проміжний бар’єр, і з часом він буде понижуватись.
