«У нас є автомобілі випуску 60-70-х років із старою реєстрацією. Технічні паспорти до них видав Долинський відділ ДАІ ще у вигляді книжечки. Хочемо дізнатися, чи дійсні ці реєстраційні документи та номерні знаки з чорним фоном і білими літерами. Чи можна їздити на таких машинах? Як поміняти ці техпаспорти і номерні знаки, скільки це коштуватиме? Як переоформити машину, яка куплена по генеральній довіреності?».
Такого листа з Долини від трьох місцевих водіїв днями отримав «Репортер». Як правильно зазначили чоловіки, подібних авто в області є багато, тому такі роз’яснення будуть цікавими багатьом.
«Старі номерні знаки і технічні паспорти є дійсними, – говорить Дмитро Кушнірчук, в.о. директора регіонального сервісного центру МВС в Івано-Франківській області. – Так, такі номерні знаки не відповідають державному стандарту, але ці машини можуть експлуатуватися без жодних обмежень і зауважень».
Їздити можна без проблем, а от якщо є бажання продати авто – треба міняти номерні знаки та реєстраційні документи. Тоді водіям треба звернутися до територіальних сервісних центрів. Таких в області є три – в Івано-Франківську, Калуші та Коломиї.
У сервісному центрі треба представити саму машину для огляду, мати при собі паспорт, ідентифікаційний код, свідоцтво про реєстрацію, квитанцію про оплату. Заміна номерів і техпаспорта обійдеться орієнтовно до 500 грн.
Щодо машин, які перебувають на довіреності, тут порядок трохи інший. Для таких авто недавно Кабмін прописав новий алгоритм дій.
«Напевне, водії вже чули, що Кабмін відмінив довідки-рахунки, – розповідає Дмитро Кушнірчук. – Тепер працівники сервісних центрів засвідчують договори купівлі-продажу. Тобто приходять старий та новий власники з паспортами й ідентифікаційними кодами, працівник засвідчує їхні підписи, оформляє в трьох екземплярах договір купівлі-продажу. Один примірник – покупцю, один – продавцю, один залишається нам. Примірник покупця і є підставою для реєстрації».
Якщо від продавця чи покупця діють довірені особи, то в них має бути відповідне доручення. Дмитро Кушнірчук наголошує, що процедура оформлення договору є безкоштовною.
Водії тепер ходять до сервісних центрів
В Україні триває реформа міліції. Вже немає ані колишніх центрів надання послуг, ані відділів реєстраційно-екзаменаційної роботи (ВРЕР), натомість створені регіональні сервісні центри МВС в областях. Їхніми структурними підрозділами є територіальні сервісні центри.
Раніше в області були ще два ВРЕР, у Надвірній та Косові. Їх скоротили. Водіям доведеться їхати до Івано-Франківська, Коломиї і Калуша.
Така тенденція по всій Україні. Раніше було 268 центрів надання послуг МВС. Нині є 141 територіальні сервісні центри.
«Наразі формування сервісних центрів ще триває, – каже Дмитро Кушнірчук. – Усі, хто зараз там працюють, фактично тимчасово виконують обов’язки. Згодом відбудеться конкурс, на якому вибиратимуть співробітників».
Попри нинішні незручності, в подальшому водіїв чекають і позитивні зміни. Так, у Києві сервісні центри вже працюють навіть в електронному режимі. Тобто необхідні документи надсилають електронною поштою, а працівники центру – теж електронкою – відправляють водію довідку чи свідоцтво. У перспективі така система має працювати по всій Україні.
