Fiat Doblo: порівняння двигунів моделі

Тільки-но підприємець визначається з вибором Fiat Doblo для роботи, потрібно одразу вибрати модифікацію двигуна, бо тут дуже багато варіантів. Є дизельні і бензинові, навіть газові та електромотори. Для кожного завдання та стилю керування свій двигун. Так подумали розробники, і створили не менш як 7 варіацій.

Обидві версії машин: вантажний Cargo та пасажирський Combi https://www.fiatprofessional.ua/model/doblo-combi/ мають однакові варіанти двигунів. Про них детальніше розповіли автоексперти офіційного дилера Fiat Professional.

Дизельні мотори MultiJet

Відкриває лінійку дизельних моторів 1.3 MultiJet II 75 к.с Euro 5+. Це ідеальний варіант для маршрутів містом. Дозволяє розігнатися до 145 км/год та споживає всього 5 літрів на 100 км.

Існує майже такий самий мотор, тільки додалося ще 15 “конячок” (90 к.с.) Тут також низька витратність палива, чудова керованість і зменшена кількість викидів газів в атмосферу. Швидкість трохи більша – максимальний показник до 158 км/год. Витрати палива аналогічні через однакову будову мотору.

Наступний – вже 1.6 MultiJet II 90 к.с. MTA Euro 5. Цей варіант задовольнить потреби кермувальника в умовах завантаженого руху у мегаполісі. У порівнянні з першими двома, тут більший об’єм двигуна (1,598 см3). Швидкість така сама – до 158 км/год, а витрати можуть бути меншими – за паспортом 4,9 літра.

Перші три модифікації мають максимальний крутний момент – 200 Нм. А у мультіджеті зі 100 к.с. всі 290 Нм при 1500 об/хв. Тобто можна водити авто відносно екстремально, проте не перевитрачати пальне. Така автівка розганяється до 164 км/год. Споживання палива не перетинає позначку у 5,5 літра.

Ще одна варіація 1.6 MultiJet 105 к.с. Euro 5+ для водіїв, котрі полюбляють швидкісну їзду. Крутний момент 290 Нм і на додачу плюс 5 кінських сил.

2.0 MultiJet II 135 к.с. Euro 5+

Дійшли і до дволітрових двигунів. Цей варіант доволі продуктивний. Виробник подбав про скорочення рівня викидів шкідливих речовин в атмосферу. Збільшені всі показники, в тому числі крутний момент на максималках вже 320 Нм. Турбонагнітач нової будови витримує більше механічного та теплового навантаження. Швидкість доволі висока – заявлено 179 км/год. Збільшена витратність до 5,6 літра.

Бензинові мотори

Є і малолітражні бензинові варіації. Двигун 1.4 16V 95 к.с. MPI Euro 6 ідеально підходить для міста. Споживає він до 7 літрів палива, проте вже відповідає нормам Euro 6. При 1500 об/хв забезпечує максимальний крутний момент 200 Нм. Є такий самий тільки на 120 к.с., але швидкість також 161 км/год. Витрати бензину ідентичні.

Natural Power

Новий двохпаливний двигун 1.4 T-JET 16V Natural Power Euro 6 працює на бензині та метані. І економічний, і екологічний. Витрати газу – 4,9 л/100 км. Такий самий мотор для колісної бази типу М1 має збільшений запас ходу – до 750 км, 450 км з яких на метані. Газове устаткування розташоване під платформою, тому місткість багажнику не зменшується.