Водії намагаються звикнути до нової розмітки на дорогах. Вона спричинила у франківців хвилю обурення, але влада запевняє: так треба.
Дві схеми водночас
Водії обурювалися не лише в соцмережах. «Репортер» теж отримав кілька звернень. Ось одне з них: «На вулиці Івасюка, на ділянці від Хоткевича до Івана-Павла ІІ, нанесли подвійну суцільну смугу з єдиним розривом біля нічного клубу «Ельдорадо». Довжина цієї ділянки — більше кілометра. Тепер з’їхати на вулицю Паркову чи Покутську або виїхати з них дуже непросто. Водії змушені розвертатися або на світлофорі біля «Епіцентру», або на перехресті з Хоткевича, або біля «Ельдорадо». Технічно це дуже складно, бо дорога відносно вузька, а рух транспорту дуже інтенсивний. Навіщо розрив перенесли від Паркової до нічного клубу?».
«Згідно зі схемою організації дорожнього руху, на вулиці Івасюка не передбачено розривів для заїзду у двори, — пояснює Віталій Царьов, працівник відділу організації дорожнього руху управління патрульної поліції. — Люди самі собі суперечать: кажуть, що рух дуже інтенсивний, проте хочуть розривів для повороту. Так не може бути».
Та хоч схема й не дозволяє, розмітку таки поправили. Тепер мешканцям Покутської легше потрапити додому — на перехресті з вулицею Івасюка намалювали штрихові лінії, які можна перетинати.
Зазнала змін розмітка і біля монастиря св. Йосифа, що на Івасюка, 48. Його настоятель Андрій Цікало кілька разів просив міську владу організувати рух біля монастиря та дозволити поворот ліворуч з правої смуги. Мовляв, на богослужіння приїздить багато парафіян і подвійна суцільна лінія точно не сприяє безпеці.
Отже, до монастиря тепер теж повертати можна — одну з ліній зробили переривчастою. Але це означає, що виїздити від храму можна лише направо. У монастирі кажуть, що добре й так, але все одно просять заштрихувати обидві лінії. А от біля «Ельдорадо» розрив — узагалі нелегальний. За неофіційною інформацією, його розташування лобіювали таксисти, а хто саме малював — наразі дізнатися дуже складно…
Директор департаменту житлової, комунальної політики та благоустрою Михайло Смушак пояснює: Франківськ має дві схеми організації дорожнього руху — стару й нову, обидві діючі. Розмітку малюють, виходячи з логіки та безпеки на дорозі. На довгих вулицях, згідно зі стандартами, розривів узагалі не передбачено.
«Проте ми йдемо назустріч мешканцям міста, — каже Смушак. — Десь малюємо нову розмітку, десь малюємо так, як люди звикли. Але Івано-Франківськ поступово повністю перейде на нову схему». Як приклад новації, комунальник наводить третю смугу на вулиці Незалежності для повороту ліворуч на Мельника.
Значних незручностей завдала розмітка на Січових Стрільців. Суцільна лінія не дозволяла тим, хто мешкає у дворах, заїхати під будинок без порушень правил. Комунальники пообіцяли виправити ситуацію й таки дотримали свого слова.
Ще один приклад боротьби старого з новим — перехрестя вулиць Сорохтея-Коновальця. Минулого року там уперше намалювали подвійну суцільну та встановили знак «Поворот тільки направо», що викликало обурення водіїв. Цьогоріч там зробили розрив. Але знак не забрали. Через тиждень штрихові лінії знову стали суцільними. Водії знайшли спосіб повертати з Сорохтея наліво — виконують вимогу знаку, а через 20 метрів розвертаються. Там передбачено заїзд до «Велмарту», але винахідливі франківці використовують цей дозвіл для розвороту.
Конкуренція на дорозі
Повністю змінилась організація руху на вулиці Новгородській. Цьому передувало встановлення щита, який інформував, що попереду є нові дорожні знаки. Проте ніхто цих знаків не міг знайти. Бо їх там не було! Лише коли наприкінці минулого тижня нанесли нову розмітку, поставили кілька знаків, усе стало на свої місця.
Тепер справа на Новгородській є смуга для руху маршруток. Потім — для автомобілів. Напроти входу на ринок паркуватись уже заборонено. Натомість залишати автівку можна зліва, паралельно до тротуару.
Патрульні вже пишуть постанови за порушення, якщо водії не дотримуються розмітки. Кажуть, що усними зауваженнями керманичів дисциплінувати важко.
Хто ж малює розмітку в Івано-Франківську? Колись цю справу довіряли лише комунальному підприємству «Дорожнє ремонтно-експлуатаційне управління» (КП ДРЕУ). Тепер, крім нього, лінії наносять недавно створена «Муніципальна дорожня компанія» (МДК), ТОВ «Західдорсервіс», приватне підприємство «Маестро-М» і ТзОВ «Колор С.І.М.» з Рівненщини. Не забагато?
«Збільшення кількості підприємств, які наносять розмітку в Івано-Франківську, сприяє нормальній конкуренції, — упевнений Михайло Смушак. — Не бачу нічого страшного, що в місті є два комунальних підприємства з однаковим профілем робіт — ДРЕУ та МДК. Побачимо, хто працюватиме якісніше».
