Водіїв зі стажем важко переконати у перевагах автоматичної коробки передач над механічною. Натомість початківці, особливо представниці прекрасної статі, угледівши три, а не дві, педалі, одразу відсахуються, бо уявляють усі жахіття шарпанини при рушанні та заглухле авто на світлофорах.
Та насправді нічого страшного в «механіці» нема – усе доволі просто. В автошколах вчать, що, аби плавно рушити, необхідно увімкнути першу передачу, потім почати відпускати щеплення, і, коли авто ніби «напружиться» для початкової їзди, відпустити ручник, додати газу, а далі повільно відпускати щеплення…
Та на практиці під час їзди так практично ніхто не робить (єдиний виняток – рушання з місця «під схил»), оскільки тоді потрібна виняткова чутливість до моменту рушання авто і, як недолік, велика втрата часу. Обурливі, нетерплячі сигнали клаксона «у спину» початківцю – тому підтвердження. Попросіть когось із водіїв зі стажем зробити саме так, і далеко не в кожного це вийде з першого разу…
Більшість водіїв рушають з місця таким чином:
- Одразу знімають з ручника та утримують авто ножним гальмом.
- Вмикають першу передачу.
- Додають газ.
- Відпускають щеплення.
Якщо водій швидко відпустить щеплення і мало дасть обертів двигуна – авто заглухне. Якщо швидко відпустить щеплення і при цьому дасть багато газу – автомобіль поїде з пробуксовкою ведучих коліс.
У багатьох водіїв-початківців авто при рушанні смикається. Це трапляється через те, що водій швидко відпускає щеплення і при цьому дає мало газу. Тому авто ніби намагається різко рушити за рахунок швидкого відпускання щеплення, однак не може через нехватку газу, отже – смикається.
Щоб навчитися добре відчувати, коли авто рушає, треба відпрацювати один простий прийом (без додавання газу).
- Вмикаємо першу передачу.
- Тиснемо на щеплення.
- Відпускаємо щеплення без підгазовки. Правильно відрегульоване щеплення починає з’єднуватись при 60-70 % свого ходу. Цю точку з’єднання і треба навчитися відчувати.
- Після того, як авто ніби «напружиться» й почне рушати, треба утримати щеплення в цьому положенні на 1-2 секунди. Оскільки автомобіль рушає без додавання газу, то для нього це навантаження, і потрібно трохи часу, щоб холості оберти двигуна відновилися до встановлених, а саме авто отримало невеликий рух.
- Коли автомобіль уже трохи рушив, можна далі плавно відпускати щеплення до повного з’єднання.
Щойно ви «спіймаєте момент» і навчитеся правильно відпускати щеплення, страх механіки зникне, а далі – справа техніки.
