Кредити повертаються
Найбільшою бідою для автоторговців стало закриття кредитних ліній. Адже продажі у кредит становили 70‑80 % від загальних об’ємів. Тому не дивно, що саме на стільки впали обсяги продажів багатьох марок автомобілів порівняно з літом минулого року.
Зараз ситуація потрохи змінюється. «Останнім часом деякі банки спільно з автодилерами відновили свої кредитні програми. Відсоткові ставки коливаються від 20 до 30 % річних. Великої популярності ці лінії ще не мають, адже люди все ще бояться кредитів. Не поспішають брати в кредит навіть під менші відсотки», – каже керівник відділу продажу автомобілів центру «ІФ Кар» Зоряна Костишак.
Разом з тим, в автосалонах обласного центру вже є невелика частка покупців, які знову купують у кредит. Поки що їх тільки п’ять відсотків, але цифра потроху зростає.
Криза – на користь?
«Дно» кризи для автопродавців було в лютому. Тоді було продано рекордно низьку кількість машин. А влітку в області, як і в Україні загалом, купувати автомобілі почали більше. «Однозначно можна сказати, що відтоді ситуація стабілізувалася», – каже менеджер ВАТ «Івано-Франківськ-Авто» Анастасія Боднарчук.
Натомість, зменшення продажів принесло користь водіям. Автоцентри нині приділяють більше уваги якості та доступності сервісного обслуговування. Вже зараз можна побачити, що вартість оригінальних запчастин зменшилася на 10‑20 %.
Така важлива цифра
Керівник відділу з продажів автомобілів центру «СВ Кар» Ірина Іванюк каже, що невдовзі припинить діяти 13‑відсоткова надбавка на мито з імпортних товарів: «Якщо в Європі стабілізуючим ефектом на авторинку була державна підтримка, то в Україні зараз все крутиться навколо цих 13 відсотків».
Тому зараз в Україну майже не завозять нових автомобілів. Дилери чекають на 6 вересня, коли припинить діяти згадана митна надбавка. Наразі розпродаються автомобілі, які є на складах.
Ціни знизились. Варто задуматись
Лідерами продажів, як і раніше, є бюджетні автомобілі для середнього класу. В Україні за результатами першого півріччя в лідерах тримаються Hyundai, Toyota, Dacia, Chevrolet, Skoda. Що ж до Прикарпаття, то в нас найбільше купують ВАЗи, Daewoo, Chery та Skoda.
Більшість опитаних «Репортером» спеціалістів сходяться на тому, що високих показників зараз можна досягти тільки завдяки успішній ціновій політиці.
Якщо порівнювати з початком 2009 року, то ціни на автомобілі в салонах Івано-Франківська впали в середньому на 20 %. Це стосується як західних іномарок, так і авто російських виробників. Більше того, постійно проводяться багато акцій, більшість з яких теж покликані здешевити ціну.
Наразі для автодилерів поки що є небагато причин для оптимізму. Чого не скажеш про покупців. Ціни впали і не поспішають повертатися на попередні позначки, покращився автосервіс. Тож, якщо у вас найближчим часом буде можливість купити авто, краще не відкладати це на потім.
Які авто найбільше купують іванофранківці?
ВАЗ-21154
Недорогий автомобіль російського виробника. Модель ВАЗ 21154 свого часу поклала початок новому поколінню автомобілів сімейства «Самара». А зараз – повністю замінила передньо-привідні ВАЗ 2108‑09‑099.
Chery Amulet
Китайське авто класу ліфтбек, адаптоване до українських доріг. Підходить як для пересування містом, так і для далеких поїздок. Разом з комплектацією та комфортом його найбільша перевага – ціна.
Skoda Oktavia
Авто, яке майже не потребує представлення. Містке, комфортне, пропонує максимум задоволення від руху. Octavia вже декілька років є незмінним лідером у сімействі Skoda. А вихід нової модифікації лише додав моделі популярності.
Fiat Doblo
Абсолютно новий італійський автомобіль. Дуже раціональний, гнучкий в експлуатації. З одного боку – мінівен, з іншого – комерційний фургон. Має міст-кий багажник. Його об’єм при складених сидіннях може бути збільшений на 750 л – до трьох тисяч літрів.
