Сьогодні ці «Запорожці» – класика українського авто-ретро. Кілька таких авто є й на Прикарпатті. Знайомтеся – ЗАЗ-965 і його власник Володимир Дубинський із Підлісся Тисменицького району.
Ця машина з’явилася в житті нинішнього власника випадково. «Після того, як зробив одну роботу, люди не мали чим розрахуватися, – згадує чоловік. – Тож запропонували мені цю машину. Взяв її, десь два роки вона в мене просто стояла під парканом, а потім я визрів до думки, щоб таки поставити її на хід».
Спершу машину розібрали. Виявилося, що колись її легенько вдарили. Кузов повністю обробили піскоструменем, порихтували, пофарбували. Колір був бірюзовий, а перефарбували у зелений металік.
«Далі авто довгий час знову стояло, але вже в гаражі, – продовжує Дубинський. – У мене було багато роботи, тому часу на машину не вистачало. Та одного разу в інтернеті знайшов для неї хороший двигун, вирішив продовжити».
Багато запчастин власник вимінював по бартеру. Так само «на стороні» знайшов коробку передач. А потім підключив до цієї роботи знаного франківського реставратора Володимира Микицея. Разом вони поставили ЗАЗ на хід.
«Вийшла досить цікава машина, – говорить Володимир Дубинський. – Відсотків на 95 – це оригінальне авто. Неоригінальні тут лише колеса, бо нові такі майже неможливо знайти. Салон також перероблений, але витриманий в оригінальному дусі. Всі системи тут працюють, аж до найменшої лампочки. До того ж, тут рідний кузов, передня балка».
Мініатюрний ЗАЗик після свого переродження уже наїздив близько трьох тисяч кілометрів, був навіть на Закарпатті. «Харчується» 80 і 76 бензином, спалює близько 5,5 л на 100 км. Як каже власник, поки що раритетне авто його не підводило. Переважно «Запорожець» стоїть у гаражі, а влітку в сонячну погоду чоловік виводить його на вулицю провітритися.
Зараз Володимир Дубинський працює над УАЗ-967, його інша назва – Транспортер переднього краю, ТПК. Також будує нову, більшу, «домівку» для своїх раритетів.
«Треба звикнути до їзди на цьому авто, – каже ретро-любитель. – Тут немає гідравліки. Як є сила в руках і ногах, на тому й їдемо. Та величезна перевага машини – її компактність і маневреність. Їздити містом особливо зручно. Ця машина молодша від мене на п’ять років. Пам’ятаю, коли ще був дитиною, то мріяв про таку машину. І ось через стільки років мрія здійснилась».
До теми
ЗАЗ-965 «Запорожець» – перший серійний автомобіль, який випускали на Запорізькому автомобільному заводі «Комунар». Позиціонувався як мікролітражне авто. Його виробляли у 1960-1969 роках.
Comments are closed.