В Європі минули повені, і водії знову заговорили про так звані авто-потопельники. Фахівці авторинку кажуть, що такі машини перш за все збуватимуть у країнах СНД. Як же розпізнати «підмочене» авто?
Підтоплену машину готують до продажу кілька днів. Здебільшого усе зводиться до ретельного вимивання бруду, намулу з усіх можливих поверхонь і не менш ретельної просушки салону. Якщо продавець зробив це більш-менш якісно і знайшов недосвідченого покупця, то з одного авто він може «наварити» 5, 10, а то й 15 тис. доларів. Усе залежить від класу та віку самого авто.
Найперша порада фахівців – не лінуватися. При огляді автомобіля слід заглядати в усі щілини, відсувати крісла й килимки. Шукати плісняву, сирість та іржу. Це показники того, що автомобіль був у воді.
Найбільше від води страждає електрообладнання. Навіть якщо авто було у воді недовго, все одно електрика може почати «глючити».
«Підмочена» електрика стає особливо болючою проблемою в сучасних дорогих автомобілях, – каже калуський автофахівець і гонщик Сергій Жолинський. – У старих машинах пристрої були простіші, а зараз електроніка дуже складна. Комп’ютер у такому авто має унікальний електронний блок, так званий ключ, яких підходить лише до цього комп’ютера. Без свого «ключа» комп’ютер відмовляється працювати, а без комп’ютера авто просто не заводиться. Тому, коли в такій машині виходить з ладу електроніка, необхідна заміна усього комплекту».
Продавець, скоріш за все, намагатиметься завадити глибоко залізти в «потопельника». Тож Сергій Жолинський радить звертати увагу на побічні, менш очевидні ознаки.
«У затоплених машинах можуть бути надто добре помиті деталі кузова знизу, – говорить фахівець. – Усі авто мають ніші, щоб метал «дихав» (ланжерони, пороги). У тих нішах все одно трохи назбирується бруд, а в «потопельників» вони можуть бути вимиті ледь не до блиску. Насторожити має надто добре вимитий двигун або ж новий генератор чи стартер».
Буває, що навіть сам продавець не знає про долю свого товару, бо він дістався йому вже відновленим, але не в Україні, а, наприклад, у Польщі та Чехії. Такі люди не мають злого наміру, і з ними можна домовитися про своєрідний пробний період користування. Якщо ж позиція продавця – або купуй, або котися під три чорти, – тут варто бути насторожі.
І наостанок. Купуючи вживане авто, пам’ятайте – гарний зовнішній вигляд ще не означає, що машина добротна. Не лінуйтеся, придивляйтеся, прискіпуйтеся. Проблеми, які виникнуть після купівлі машини-потопельника, завжди обійдуться дорожче, ніж ціна «сухого» авто.
На пальцях
Ніхто не дасть стовідсоткової гарантії, що автомобіль, який ви облюбували на ринку, не є потопельником. Але є ознаки, які майже стовідсотково вказують на те, що авто таки поплавало.
Поверхневі ознаки
Запах затхлості та цвілі в салоні. Нерідко його маскують кількома авто-ароматизаторами.
Запотілі панель приладів, фари, габарити, повороти, бруд і пісок під ними.
Бруд і пісок під ущільнювачами дверей, звукоізоляцією, в бардачку, попільничках салону або навпаки – надто чисто вичищений салон.
Характерні розводи на сидіннях, коли з них зняти чохли.
Те, що одразу не побачиш
Іржа в місцях, які не обробляються при нанесенні антикорозійного захисту – металеві деталі за панеллю приладів, під оббивкою салону, на кріпленні сидінь, у багажнику.
«Дрібні» неполадки із електрикою – спрацювання системи запалювання із запізненням, неробочі світлові сигнали або ж «глюки» зі щітками та омивачами. Розповідь про щойно перегорілий запобіжник може приховувати серйозніші проблеми.
Надто чисте днище авто та до блиску вимитий двигун також можуть свідчити, що мокре минуле машини намагалися приховати.
Comments are closed.